В связи с тем, что стандартная автобусная ширина кузова опытного образца нового семейства ЗиУ-9, построенного в 1966 году, не удовлетворила основного заказчика (Минкомхоз), в 1968 году был разработан проект троллейбуса ЗиУ-9А с увеличенной до 2.68 м шириной кузова. Оба образца были отправлены на совместные межведомственные испытания, по результатам которых выбор был сделан в пользу первого (стандартного) варианта.
В связи с тем, что стандартная автобусная ширина кузова опытного образца нового семейства ЗиУ-9, построенного в 1966 году, не удовлетворила основного заказчика (Минкомхоз), в 1968 году был разработан проект троллейбуса ЗиУ-9А с увеличенной до 2.68 м шириной кузова. Оба образца были отправлены на совместные межведомственные испытания, по результатам которых выбор был сделан в пользу первого (стандартного) варианта.
WheelsAge.org '2005–н.ч.