На построенных в 1964 году шасси второй опытной партии, получивших обозначение ЗиЛ-2Э130Б, на Мытищинском машиностроительном заводе были построены опытные образцы сельскохозяйственного самосвала ЗиЛ-ММЗ-554Б. Эти машины уже проектировались с прицелом на работу с прицепом, однако и шасси, и самосвал так и остались опытными образцами - несмотря на отсутствие проблем с выпуском двухскоростного ведущего моста для этой модели (он был запроектирован только для модификаций ЗиЛ-130А, ЗиЛ-130В и ЗиЛ-130Д), выпуск шасси для сельскохозяйственных самосвалов был надолго отложен.
Самосвал для экспорта ЗиЛ-ММЗ-555Э на шасси ЗиЛ-130Д1 выпускался Мытищинским машиностроительным заводом. Предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов. Главное отличие от базовой модели ЗиЛ-ММЗ-555 - защитный козырёк над кабиной.
WheelsAge.org '2005–н.ч.