Гоначныя і ралійныя аўтамабілі

Автомобили, сконструированные и построенные специально для автомобильных соревнований — как для массовых гонок, так и для установления рекордов скорости. В отличие от серийных шоссейных спортивных автомобилей, гоночные имеют максимально облегчённый кузов, в котором отсутствуют многие важные узлы управления и безопасности. Данные автомобили, как правило, не допускаются на дороги общего пользования.

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55Выраблены 40 адзінкі

O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
Пад капотам O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55
Тарпеда O.S.C.A. MT4 2AD 1500 Morelli Spider '1953–55

Porsche 550 RS Spyder '1953–56Выраблены 37 адзінкі

Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Porsche 550 RS Spyder '1953–56
Інтэр'ер Porsche 550 RS Spyder '1953–56

Победитель гонки Mille Miglia 1954 и 1955 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1955 и 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 12 часов Себринга 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки 1000 км Нюрбургринга 1956 года в классе "S 1.5".

Победитель гонки Тарга Флорио 1956 года.

Ferrari 250 MM Spyder (Series II) '02–05.1953дызайн VignaleВыраблены 10 адзінкі

Ferrari 250 MM Spyder (#0326MM) '05.1953
Ferrari 250 MM Spyder (#0336MM) '05.1953
Ferrari 250 MM Spyder (#0288MM) '03.1953
Тарпеда Ferrari 250 MM Spyder (#0288MM) '03.1953

Ferrari 250 MM Morelli Spyder (#0276MM) '03.1953Выраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 250 MM Morelli Spyder (#0276MM) '03.1953

Кузов от Morelli был установлен на автомобиле с мая-июня 1953 года по 1978 год.

Ferrari 340 MM Spyder '04.1953дызайн TouringВыраблена 2 адзінак

Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953
Інтэр'ер Ferrari 340 MM Spyder (#0268AM) '04.1953

Ferrari 340 MM Spyder '04–06.1953дызайн VignaleВыраблена 4 адзінак

Ferrari 340 MM Spyder (#0284AM) '04.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Пад капотам Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953
Тарпеда Ferrari 340 MM Spyder (#0350AM) '06.1953

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0328M/#0308M) '05.1953дызайн VignaleВыраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0328M/#0308M) '05.1953

Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953дызайн VignaleВыраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953
Ferrari 340/375 MM Spyder (#0286AM) '05.1953

Автомобиль был модернизирован до модели 375 на фабрике Ferrari в июле 1953 года.

Ferrari 340 MM Spyder (#0286AM) '05.1953дызайн VignaleВыраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 340 MM Spyder (#0286AM) '05.1953

Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953дызайн PininfarinaВыраблены ў адзіным экземпляры

Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953
Тарпеда Ferrari 340/375 MM Berlinetta (#0320AM) '06.1953

WheelsAge.org '2005–н.ч.