Инженерные автомобили

Tatra T815-7M0R98 47 447 8×8.1R HMHD Mammoth '2016–н.ч.

Tatra T815-7M0R98 47 447 8×8.1R KWZT-3 Mamut

Первый автомобиль построен на прототипе эвакуационных машин KWZT-1 и серийных KWZT-2 для Саудовской Аравии в 2016 г. Согласно первоначальному графику поставки спасательных машин министерству обороны Чешской Республики должны быть завершены 30 ноября 2017 г., однако в протестированном прототипе были недостатки. В январе 2018 г. состоялись войсковые испытания, по которым проходили машины. Первый автомобиль был принят на вооружение в декабре 2018 г.

Автомобиль также известен под названием Tatra T815-7M3RC4 8×8.1R HMHD Recovery Vehicle with 77 tm Hiab Crane.

КВСЗ-4003 (ПЗМ-3) '2016–н.ч.

Полковая землеройная машина (ПЗМ) на шасси КрАЗ-5233НЕ производства Крюковского вагоностроительного завода.

КрАЗ-5233ВЕ с КМУ HIAB X-CL 8-2 '2016–н.ч.

По заказу ГСЧС Украины Кременчугский автозавод спроектировал и изготовил спецавтомобиль тяжелого типа краном-манипулятором HIAB X-CL 8-2 для погрузки-разгрузки взрывоопасных предметов с дистанционным управлением на расстоянии 15 м. Автомобиль предназначался для обеспечения проведения работ по разминированию, оперативного прибытия спасателей к месту обнаружения взрывоопасных предметов, транспортировки снаряжения, а также боеприпасов большого калибра к месту уничтожения.

МРУК "Гибка-С" '2016–н.ч.

Машина разведки и управления командира взвода предназначалась для автоматизированного управления действиями отделений стрелков-зенитчиков ПЗРК и позволяла оперативно взаимодействовать с вышестоящими командными пунктами и управлять шестью подчиненными боевыми машинами или четырьмя отделениями стрелков-зенитчиков, оснащёнными комплектами средств автоматизации 9С935. Гарантированная дальность связи составляла 17 км во время стоянки и 8 км во время движения.