В 1979 году финская компания Tamro по заказу Советского Союза начала переоборудовать микроавтобусы РАФ в реанимационные и специальные медицинские автомобили. Этот проект был очень дорогим - переоборудование одного реанимационного автомобиля обходилось почти в $40 000. Тем не менее из-за острого дефицита подобной техники в СССР медицинские автомобили РАФ-Tamro почти десять лет небольшими партиями поставлялись в нашу страну и выделялись из общего потока советских автомобилей необычной раскраской (лимонного цвета с ярко-оранжевыми полосами) и высокой крышей, позволявшей работать реанимационной бригаде в машине в полный рост. Принцип создания реанимационного автомобиля Тamro на базе микроавтобуса РАФ был использован позднее при проектировании собственного реанимобиля РАФ-2914.

РАФ-Tamro '1979–89

РАФ-Tamro '1979–89
РАФ-Tamro '1979–89
РАФ-Tamro '1979–89
Інтэр'ер РАФ-Tamro '1979–89

В 1979 году финская компания Tamro по заказу Советского Союза начала переоборудовать микроавтобусы РАФ в реанимационные и специальные медицинские автомобили. Этот проект был очень дорогим - переоборудование одного реанимационного автомобиля обходилось почти в $40 000. Тем не менее из-за острого дефицита подобной техники в СССР медицинские автомобили РАФ-Tamro почти десять лет небольшими партиями поставлялись в нашу страну и выделялись из общего потока советских автомобилей необычной раскраской (лимонного цвета с ярко-оранжевыми полосами) и высокой крышей, позволявшей работать реанимационной бригаде в машине в полный рост. Принцип создания реанимационного автомобиля Тamro на базе микроавтобуса РАФ был использован позднее при проектировании собственного реанимобиля РАФ-2914.

WheelsAge.org '2005–н.ч.