Москвич-402 '05.1951–04.1958

В сентябре 1955 года на МЗМА в единственном экземпляре изготовили опытный образец "Москвича" с двухдверным закрытым кузовом, предусмотренным техническим заданием как модификация. Это автомобиль не получил отдельного индекса, поскольку из-за большой загруженности ОГК МЗМА не смогло спроектировать двухдверный кузов и его строили без оформления документации силами экспериментального цеха.

Опытный фургон с широкой передней дверью был построен на агрегатах Москвич-402 одновременно с опытным трехдверным универсалом аналогичной конструкции. Однако при серийном производстве оригинальные кузовные детали потребовали новых штампов, поэтому впоследствии, в целях унификации с существующими моделями, в производство была запущена модель Москвич-430 с кузовом, идентичным обычному универсалу.

Модификация для инвалидов.

Обозначение Москвич-СА (СА - "Советская Армия") - условное, введеное автомобильным историком Л. М. Шугуровым в 1976 г. в справочнике "Автомобильный спорт в СССР". Это название применяют для обозначения трёх различных спортивных автомобилей на агрегатах Москвич-402, изготовленных в 1957 году на автобазе Министерства обороны СССР по проекту Л. Азерьева и В. Орлова.