VIN: XL9BA11G19Z363172

Первый экземпляр C8 Laviolette 2009 модельного года в США. С учетом набора опций (отделка салона алюминием, пара кожаных чемоданов, логотипы Spyker на подголовниках сидений) машина стоила новой чуть больше $226 тысяч. В декабре 2009-го вместе с прототипом новой модели C8 Aileron (шасси #255) она была частью экспозиции компании на автошоу в Лос-Анджелесе — можно считать, тогда ее в первый раз увидела широкая публика. В январе 2012 года автомобиль выставлялся на американском аукционе Barrett-Jackson в Скотсдейле, продан за $247500.

Spyker C8 Laviolette US-spec (#172) '2009Выраблены ў адзіным экземпляры

Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009
Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009
Spyker C8 Laviolette [US-spec] (#172) '2009

VIN: XL9BA11G19Z363172

Первый экземпляр C8 Laviolette 2009 модельного года в США. С учетом набора опций (отделка салона алюминием, пара кожаных чемоданов, логотипы Spyker на подголовниках сидений) машина стоила новой чуть больше $226 тысяч. В декабре 2009-го вместе с прототипом новой модели C8 Aileron (шасси #255) она была частью экспозиции компании на автошоу в Лос-Анджелесе — можно считать, тогда ее в первый раз увидела широкая публика. В январе 2012 года автомобиль выставлялся на американском аукционе Barrett-Jackson в Скотсдейле, продан за $247500.

WheelsAge.org '2005–н.ч.