Group C1

Jaguar XJR-5 — первая модель автомобилей гоночной серии XJR созданная в сотрудничестве между Group 44 и Jaguar. Первый прототип Jaguar XJR-5 был испытан в Summit Point еще в июне 1982 года. Автомобиль получил такое название из-за того, что первые 4 автомобиля команды Group 44 назывались XJR с 1 по 4. К концу 1983 года на часть автомобилей Jaguar XJR-5 была установлена новая система впрыска топлива Lucas Micos, которая обеспечила лучшую реакцию дроссельной заслонки и чувствительность автомобиля. Также в 1984 году двигатели автомобилей были модернизированы и стали 6.0 литровыми. В конце 1985 года гоночная команда Group 44 приступила к разработке Jaguar XJR-7, в то время как гоночная команда TWR, под таким-же руководством Jaguar, уже испытывала совершенно новый Jaguar XJR-6. До этого момента было построено 12 моделей Jaguar XJR-5, 2 из которых никогда не участвовали в гонках. Часть разбитых во время гонок автомобилей использовалась в качестве доноров для работающих экземпляров.

С двигателем Cosworth DFL 3.3L V8.

С двигателем Cosworth DFL 3.3L V8. Автомобиль был заявлен на гонку 24 часа Ле-Мана 1983 года, но не участвовал, так как не был готов. В 1988 году участвовал в гонке 24 часа Ле-Мана как Cougar C12 в классе C2.

Победитель суточного марафона Ле-Ман в 1986 и 1987 годах.