БЗ-42 на шасси ЗиС-5В '1942–46

БЗ-42 на шасси ЗиС-5В '1942–46

ТЗ-200 '1952–66

ТЗ-200 '1952–66
ТЗ-200 '1952–66
ТЗ-200 '1952–66
ТЗ-200 '1952–66

Топливозаправщик ТЗ-200 на шасси МАЗ-200 собирали на Тихорецком машиностроительном заводе "Красный молот". Автомобиль предназначался для перевозки и кратковременного хранения жидкого топлива и механизированной заправки различных автотранспортных средств. На топливозаправщике ТЗ-200 установлена некалиброванная эллиптическая односекционная цистерна объемом 7800 л, снабженная пневматическим ограничителем наполнения (для автоматического прекращения поступления горючего в емкость), расположенным на нагнетательном трубопроводе в кабине управления около заднего днища. Ее заполнение и опорожнение производилось при помощи самовсасывающего центробежно-лопастного насоса СЦЛ-20-24 левого вращения производительностью 500 л/мин при 1450 об/мин.

МЗ-51М '1956–75

МЗ-51М '1956–75
МЗ-51М '1956–75

Маслозаправщик на базе ГАЗ-51. Предназначен для заправки летательных аппаратов фильтрованным и подогретым маслом.

AEC Mammoth Major 6 MkV Airfield Refueller (G6RA) '1959–66

AEC Mammoth Major 6 MkV Airfield Refueller (G6RA) '1959–66
AEC Mammoth Major 6 MkV Airfield Refueller (G6RA) '1959–66

ТЗ-5-375 на шасси Урал-375Б '1960–64

ТЗ-5-375 на шасси Урал-375Б '1960–64
ТЗ-5-375 на шасси Урал-375Б '1960–64

ТЗ-500 на базе МАЗ-500АШ '1964–93

ТЗ-500 на базе МАЗ-500АШ '1964–93

1965 International Harvester R-190 Refueller New Zealand

1965 International Harvester R-190 Refueller [New Zealand]

АТЦ-3,8-130 '1965–77

АТЦ-3,8-130 '1965–77

ТЗ-2 '1967–76

ТЗ-2 '1967–76

АТМЗ-4.5 на шасси Урал-375Д '1968–82

АТМЗ-4.5 на шасси Урал-375Д '1968–82
АТМЗ-4.5 на шасси Урал-375Д '1968–82

папярэдняянаступная

0102030405

WheelsAge.org '2005–н.ч.