Formula 1 '1992

0 очков (15 место в Кубке конструкторов); Роберто Морено - нет очков (- место в чемпионате); Перри Маккарти - нет очков (- место в чемпионате).

Данное шасси использовалось в первых трёх гонках сезона.

91 очко (3 место в Кубке конструкторов); Михаэль Шумахер - 53 очка (3 место в чемпионате); Мартин Брандл - 38 очков (6 место в чемпионате).

0 очков (14 место в Кубке конструкторов); Эрик ван де Пуле - 0 очков (27 место в чемпионате); Дэймон Хилл - 0 очков (30 место в чемпионате); Джованна Амати - нет очков (- место в чемпионате).

После трёх первых гонок сезона Джованну Амати заменил Дэймон Хилл.

Эрик ван де Пуле выступал за команду Brabham по Гран-при Германии. После перешёл в Fondmetal.

2 очка (10 место в Кубке конструкторов); Пьерлуиджи Мартини - 2 очка (16 место в чемпионате); Юрки Ярвилехто - 0 очков (21 место в чемпионате).

Версия Ferrari F92 A с активной подвеской. Использовалась Николой Ларини на Гран-при Японии и Австралии.

Данное шасси использовалось в первых одиннадцати гонках сезона.

21 очко (4 место в Кубке конструкторов); Жан Алези - 18 очков (7 место в чемпионате); Иван Капелли - 3 очка (13 место в чемпионате); Никола Ларини - 0 очков (29 место в чемпионате).

На последних двух гонках сезона Ивана Капелли заменил Никола Ларини.

Версия Ferrari F92 A с семиступенчатой КПП. Использовалась с Гран-при Бельгии.

Данное шасси использовалось до Гран-при Великобритании.

0 очков (16 место в Кубке конструкторов); Эрик ван де Пуле - 0 очков (27 место в чемпионате); Габриэле Тарквини - 0 очков (32 место в чемпионате); Андреа Кьеза - нет очков (- место в чемпионате).

Эрик ван де Пуле участвовал вместо Андреа Кьеза за команду Fondmetal в трёх Гран-при - Венгрии, Бельгии и Италии.