Formula 1 '1984

Сезон 1983 года.

4 очка (10 место в Кубке конструкторов); Марк Зурер - 4 очка (15 место в чемпионате); Тьерри Бутсен - 0 очков (- место в чемпионате); Чико Серра - 0 очков (- место в чемпионате); Алан Джонс - 0 очков (- место в чемпионате).

На Гран-при США-Запад вместо Чико Серры выступал Алан Джонс. А после Гран-при Монако принимал участие Тьерри Бутсен вместо Чико Серры.

Сезон 1984 года.

Данное шасси использовалось с Гран-при Бразилии и по Гран-при Детройта.

3 очка (10 место в Кубке конструкторов); Тьерри Бутсен - 3 очка (15 место в чемпионате); Марк Зурер - 0 очков (20 место в чемпионате).

Версия с двигателем Ford.

Сезон 1983 года.

2 очка (11 место в Кубке конструкторов); Кеке Росберг - 2 очка (5 место в чемпионате); Жак Лаффит - 0 очков (11 место в чемпионате).

Версия с двигателем Honda.

Сезон 1984 года.

Данное шасси использовалось с начала сезона и по Гран-при Далласа.

Сезон 1983 года.

0 очков (17 место в Кубке конструкторов); Коррадо Фаби - 0 очков (- место в чемпионате); Пьеркарло Гиндзани - 0 очков (- место в чемпионате).

Версия с двигателем Alfa Romeo.

Сезон 1984 года.

Данное шасси использовалось на Гран-при Сан-Марино.

Сезон 1983 года.

12 очков (7 место в Кубке конструкторов); Микеле Альборето - 10 очков (12 место в чемпионате); Дэнни Салливан - 2 очка (17 место в чемпионате).

Сезон 1984 года.

Команда Tyrrell была дисквалифицирована в сезоне 1984 года.

0 очков (- место в Кубке конструкторов); Стефан Йоханссон - 0 очков (за команду Tyrrell) (16 место в чемпионате); Штефан Беллоф - 0 очков (- место в чемпионате); Мартин Брандл - 0 очков (- место в чемпионате); Майк Такуэлл - 0 очков (- место в чемпионате).

Мартин Брандл был травмирован во время тренировки на Гран-при Далласа и его заменял Стефан Йоханссон до конца сезона.

На Гран-при Германии вместо Штефана Беллофа выступал Майк Такуэлл.

Сезон 1985 года.

Данное шасси использовалось с Гран-при Бразилии по Гран-при Австрии.

Версия с двигателем Ford (4 очка).

3 очка (11 место в Кубке конструкторов); Тьерри Бутсен - 2 очка (15 место в чемпионате); Марк Зурер - 1 очко (20 место в чемпионате).

Версия с двигателем BMW.

0 очков (13 место в Кубке конструкторов); Герхард Бергер - 0 очков (- место в чемпионате); Манфред Винкельхок - 0 очков (- место в чемпионате).

38 очков (4 место в Кубке конструкторов); Нельсон Пике - 29 очков (5 место в чемпионате); Тео Фаби - 9 очков (12 место в чемпионате); Коррадо Фаби - 0 очков (- место в чемпионате); Манфред Винкельхок - 0 очков (- место в чемпионате).

Коррадо Фаби выступал вместо старшего брата Тео Фаби, который выступал параллельно в Мировой серии CART/PPG. В последней гонке сезона вместо Тео Фаби выступал Манфред Винкельхок.

57,5 очков (2 место в Кубке конструкторов); Микеле Альборето - 30,5 очков (4 место в чемпионате); Рене Арну - 27 очков (6 место в чемпионате).

3 очка (9 место в Кубке конструкторов); Андреа де Чезарис - 3 очка (18 место в чемпионате); Франсуа Эсно - 0 очков (- место в чемпионате).

47 очков (3 место в Кубке конструкторов); Элио де Анджелис - 34 очка (3 место в чемпионате); Найджел Мэнселл - 13 очков (9 место в чемпионате).