Formula 1 '1976

Сезон 1974 года.

7 очков (8 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Жарье - 6 очков (14 место в чемпионате); Том Прайс - 1 очко (18 место в чемпионате); Брайан Редман - 0 очков (- место в чемпионате); Питер Ревсон - 0 очков (- место в чемпионате); Бертиль Рос - 0 очков (- место в чемпионате).

Питер Ревсон выступал только на Гран-при Аргентины и Бразилии. Погиб на тестах перед Гран-при ЮАР.

Брайан Редман выступал с Гран-при Испании и по Гран-при Монако.

Бертиль Рос выступал только на Гран-при Швеции.

Сезон 1975 года.

Шасси не использовалось.

Сезон 1976 года.

Team P R Reily: Майк Уайлдс - нет очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

3 очка (11 место в Кубке конструкторов); Карлуш Пасе - 3 очка (за команду Surtees) (12 место в чемпионате); Йохен Масс - 0 очков (- место в чемпионате); Хельмут Койнигг - 0 очков (- место в чемпионате); Дерек Белл - 0 очков (- место в чемпионате); Жозе Долэн - 0 очков (- место в чемпионате); Жан-Пьер Жабуи - 0 очков (- место в чемпионате).

Гонщики по ходу сезона менялись местами.

Memphis International Team Surtees: Дитер Квестер - 0 очков (- место в чемпионате).

AAW Racing: Лео Киннунен - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1975 года.

0 очков (15 место в Кубке конструкторов); Джон Уотсон - 0 очков (- место в чемпионате); Дейв Морган - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1976 года.

ShellSport Whiting: Дивина Галика - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

0 очков (17 место в Кубке конструкторов); Верн Шуппан - 0 очков (- место в чемпионате); Майк Уайлдс - 0 очков (- место в чемпионате).

С Гран-при Бельгии и по Гран-при Германии выступал Верн Шуппан. Затем, до конца сезона, Майк Уайлдс.

Сезон 1975 года.

1 очко (13 место в Кубке конструкторов); Гейс ван Леннеп - 1 очко (20 место в чемпионате); Крис Эймон - 0 очков (- место в чемпионате); Ролоф Вундеринк - 0 очков (- место в чемпионате).

Гонщики менялись по ходу сезона.

Сезон 1976 года:

Данное шасси использовалось на Гран-при ЮАР, США-Запад и Бельгии.

Сезон 1974 года.

52 очка (3 место в Кубке конструкторов); Джоди Шектер - 45 очков (3 место в чемпионате); Патрик Депайе - 14 очков (9 место в чемпионате).

Сезон 1975 года.

25 очков (5 место в Кубке конструкторов); Джоди Шектер - 20 очков (7 место в чемпионате); Патрик Депайе - 12 очков (9 место в чемпионате); Жан-Пьер Жабуи - 0 очков (- место в чемпионате); Мишель Леклер - 0 очков (- место в чемпионате).

На Гран-при Франции третьим пилотом выступал Жан-Пьер Жабуи, а на Гран-при США - Мишель Леклер.

Lexington Racing: Ян Шектер - нет очков (- место в чемпионате).

Сезон 1976 года.

Данное шасси Elf Team Tyrrell использовалось до Гран-при Испании.

Scuderia Gulf Rondini: Алессандро Пезенти-Росси - 0 очков (- место в чемпионате).

Lexington Racing: Ян Шектер - нет очков (- место в чемпионате).

Heros Racing: Кадзуёси Хосино - нет очков (- место в чемпионате).

ÖASC Racing Team: Отто Штуппахер - нет очков (- место в чемпионате).

Сезон 1977 года.

Meiritsu Racing Team: Кунимицу Такахаси - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1975 года.

6 очков (9 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 6 очков (12 место в чемпионате); Тони Брайз - 0 очков (за команду Frank Williams Racing Cars) (19 место в чемпионате); Лелла Ломбарди - 0 очков (за команду Frank Williams Racing Cars) (21 место в чемпионате); Артуро Мерцарио - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Шектер - 0 очков (- место в чемпионате); Дамьен Маги - 0 очков (- место в чемпионате); Ренцо Дзордзи - 0 очков (- место в чемпионате); Франсуа Миго - 0 очков (- место в чемпионате); Ян Эшли - 0 очков (- место в чемпионате); Йо Вонлантен - 0 очков (- место в чемпионате).

По ходу сезона гонщики менялись попеременно в команде.

Сезон 1976 года:

Mapfre-Williams: 0 очков (20 место в Кубке конструкторов); Эмилио Сапико - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1975 года.

72,5 очка (1 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 64,5 очка (1 место в чемпионате); Клей Регаццони - 25 очков (5 место в чемпионате).

Сезон 1976 года.

Данное шасси использовалось первые три Гран-при.

Сезон 1975 года.

Данное шасси Джон Уотсон использовал только в квалификации Гран-при США.

Сезон 1976 года.

Данное шасси использовалось первые шесть Гран-при командой Citibank Team Penske.

F&S Properties: Бой Хайе - нет очков (- место в чемпионате).

83 очка (1 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 68 очков (2 место в чемпионате); Клей Регаццони - 31 очко (5 место в чемпионате); Карлос Ройтеман - 0 очков (за команду Ferrari) (16 место в чемпионате).

На Гран-при Италии команда выступала тремя болидами.

На данном шасси выступал Инго Хофман только на Гран-при Бразилии.

3 очка (11 место в Кубке конструкторов); Эмерсон Фиттипальди - 3 очка (17 место в чемпионате); Инго Хофман - 0 очков (- место в чемпионате).