Formula 1 '1974

Сезон 1972 года.

51 очко (2 место в Кубке конструкторов); Джеки Стюарт - 45 очков (2 место в чемпионате); Франсуа Север - 15 очков (6 место в чемпионате); Патрик Депайе - 0 очков (- место в чемпионате).

На данном шасси выступал Джеки Стюарт на Гран-при Монако, Патрик Депайе - на Гран-при Франции и США.

Сезон 1973 года.

Blignaut Lucky Strike Racing: Эдди Кейзан - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

Blignaut Embassy Racing: Эдди Кейзан - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1972 года.

На данном шасси выступал Джеки Стюарт на последних четырёх гонках сезона.

Сезон 1973 года.

Данное шасси использовалось параллельно с шасси 006.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось в первых трёх гонках сезона.

Сезон 1972 года:

На данном шасси выступал Франсуа Север на последних двух гонках сезона.

Сезон 1973 года:

82 (86) очка (2 место в Кубке конструкторов); Джеки Стюарт - 71 очко (1 место в чемпионате); Франсуа Север - 47 очков (4 место в чемпионате); Крис Эймон - 0 очков (за команду Tyrrell) (19 место в чемпионате).

Третьим пилотом выступал на последних двух гонках сезона Крис Эймон.

Франсуа Север погиб на Гран-при США.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось на Гран-при Аргентины, Бразилии, ЮАР, Испании, Монако и Франции.

Сезон 1973 года:

22 очка (4 место в Кубке конструкторов); Карлос Ройтеман - 16 очков (7 место в чемпионате); Андреа де Адамик - 3 очка (15 место в чемпионате); Вилсон Фиттипальди - 3 очка (16 место в чемпионате); Рольф Штоммелен - 0 очков (- место в чемпионате); Джон Уотсон - 0 очков (- место в чемпионате).

Андреа де Адамик выступал третьим пилотом на Гран-при Испании, Бельгии, Монако, Франции, Великобритании.

Рольф Штоммелен выступал третьим пилотом на Гран-при Германии, Австрии, Италии, Канады.

Джон Уотсон выступал третьим пилотом на Гран-при Великобритании и США.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось командой Motor Racing Developments до Гран-при Бельгии.

Данное шасси использовалось командой John Goldie Racing with Hexagon до Гран-при Германии.

Scuderia Finotto: Хельмут Койнигг - 0 очков (- место в чемпионате); Жерар Ларрусс - 0 очков (- место в чемпионате); Карло Фачетти - 0 очков (- место в чемпионате).

The Chequered Flag: Ян Эшли - 0 очков (- место в чемпионате).

Team Canada F1 Racing: Эппи Витцез - 0 очков (- место в чемпионате).

Allied Polymer Group: Лелла Ломбарди - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1973 года:

12 очков (7 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Бельтуаз - 9 очков (10 место в чемпионате); Ники Лауда - 2 очка (17 место в чемпионате); Клей Регаццони - 2 очка (17 место в чемпионате); Питер Гетин - 0 очков (- место в чемпионате).

Команда выступала тремя болидами. На Гран-при Канады вместо Клея Регаццони выступал Питер Гетин.

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.

Сезон 1973 года.

14 очков (5 место в Кубке конструкторов); Анри Пескароло - 0 очков (- место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате); Роджер Уильямсон - 0 очков (- место в чемпионате).

Анри Пескароло выступал за STP March Racing Team только на Гран-при Испании.

Роджер Уильямсон погиб на Гран-при Нидерландов.

Hesketh Racing: Джеймс Хант - 14 очков (8 место в чемпионате).

Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing: Майк Бёттлер - 0 очков (- место в чемпионате).

LEC Refrigeration Racing: Дэвид Пэрли - 0 очков (- место в чемпионате).

Team Pierre Robert: Рейне Виселль - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

Команда Hesketh Racing использовала данное шасси на Гран-при Аргентины и Бразилии.

Также данное шасси использовала команда Dempster International Racing Team на Гран-при Великобритании.

Сезон 1973 года:

Embassy Racing: Грэм Хилл - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось только на Гран-при Аргентины и Бразилии.

Сезон 1973 года:

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Рикки фон Опель - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

Данное шасси использовалось на Гран-при Аргентины Рикки фон Опелем.

Сезон 1973 года.

92 (96) очка (1 место в Кубке конструкторов); Эмерсон Фиттипальди - 55 очков (2 место в чемпионате); Ронни Петерсон - 52 очка (3 место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

42 очка (4 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 35 очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 12 очков (10 место в чемпионате); Тим Шенкен - 0 очков (- место в чемпионате).

Тим Шенкен выступал только на Гран-при США.

Team Gunston: Ян Шектер - 0 очков (- место в чемпионате); Пэдди Драйвер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1975 года:

9 очков (7 место в Кубке конструкторов); Ронни Петерсон - 6 очков (13 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (16 место в чемпионате); Джон Уотсон - 0 очков (за команду Lotus) (- место в чемпионате); Джим Кроуфорд - 0 очков (- место в чемпионате); Брайан Хентон - 0 очков (- место в чемпионате).

Жаки Икс покинул команду в середине сезона. Его место поочерёдно занимали Брайан Хентон, Джим Кроуфорд и Джон Уотсон.

Team Gunston: Гай Танмер - 0 очков (- место в чемпионате); Эдди Кейзан - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1974 года.

Motor Racing Developments:

35 очков (5 место в Кубке конструкторов); Карлос Ройтеман - 32 очка (6 место в чемпионате); Карлуш Пасе - 11 очков (12 место в чемпионате); Рикки фон Опель - 0 очков (- место в чемпионате); Ричард Робартс - 0 очков (- место в чемпионате); Тедди Пилетт - 0 очков (- место в чемпионате).

Первые три Гран-при выступал Ричард Робартс, затем с лучшим финансированием его место занял Рикки фон Опель.

Из-за неудовлетворительных результатов Рикки фон Опель был заменён на Карлуша Пасе.

Тедди Пилетт выступал только на Гран-при Бельгии.

John Goldie Racing with Hexagon: Джон Уотсон - 6 очков (15 место в чемпионате); Карлуш Пасе - 0 очков (за команду John Goldie Racing with Hexagon) (12 место в чемпионате).