Deutsche Rennsport Meisterschaft '1982

Шасси #WBS59910004301022. Автомобиль приобрёл Вальтер Брун в 1979 году. Брун участвовал на нем в двух чемпионатах Procar (1979-1980), трех чемпионатах DRM (1980-1982). На этом автомобиле он выступал за команды Lepitre, Schnitzer, Sauber.

Сезон Procar 1979: Вальтер Брун, #61. (Золдер, Монако, Дижон, Хоккенхайм, Цельтвег, Монза)

Сезон Procar 1980: Вальтер Брун, #61.

Второе и последнее шасси Porsche 935/78 J, которое дебютировало в гонке 24 часа Ле-Мана 1982 года, заняв первое место в классе GTX и 4-е место в общем зачете, после трех Porsche 956.

24 апреля 1983 года в чемпионате IMSA в гонке "6 часов Риверсайда" Рольф Штоммелен попал в аварию, в результате которой погиб, а автомобиль был уничтожен. В то же время другой экипаж команды John Fitzpatrick Racing на автомобиле Porsche 935 K4, выиграл эту гонку.

В 1982 году Kremer получил чертежи для воссоздания модифицированного автомобиля спецификации 1981 года, получившего обозначение 936/82 (шасси 936-005) для 1982 года.

Автомобиль команды Joest Racing использовался в сезонах 1982 и 1983 годов в различных ливреях и с разными спонсорами, такими, как Belga, Vegla, Newman, Warsteiner, Lindsay Saker и Immo Klein.

Автомобиль с шасси C81-001 первую гонку провел в Хоккенхаймринге в марте 1982 года, в этом же месяце команда Kannacher GT Racing получила ещё два шасси (002 и 003). Последнее шасси (004) было изготовлено в марте 1983 года.