Volvo B10MA-55 Led Van Hool Alizée 210 '1982

Volvo B10MA-55 Led Van Hool Alizée 210 '1982
 
 
 

Volvo B58-55A Wiima N201-222 Finland (Wi 6') '1982

Volvo B58-55A Wiima N201-222 [Finland] (Wi 6') '1982
 
 
 

Кузов установлен в 1982 году на шасси 1975 года.

Volvo B10MA-55 Aabenraa Denmark (M82) '1982–85Выраблены 11 адзінкі

Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '1985
Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '1985
Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '03.1982
Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '1984

Ikarus 196 '1982–88Выраблены 11 адзінкі

Ikarus 196 '1982–88
Ikarus 196 '1982–88
Ikarus 196 '1982–88
Ikarus 196 '1982–88

Volvo B10MA-55 Aabenraa Denmark (M82) '03.1982Выраблены ў адзіным экземпляры

Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '03.1982
Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '03.1982
 
 

В марте 1982 года Aabenraa был выпущен первый сочлененный автобус на шасси В10МА-55 в вариации дверей 2-1/1-0. Машина поступила в DSB (бортовой номер 863), далее попала в 1997 году в Combus, откуда спустя 3 года была продана в Польшу, где работала до 2009 года.

Volvo B10MA-55 Aabenraa Denmark (M82) '1983Выраблена 2 адзінак

Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '1983
Volvo B10MA-55 Aabenraa [Denmark] (M82) '1983
 
 

В 1983 году были выпущены для DSB еще два автобуса (бортовые номера 954 и 955). Основное видимое отличие от вариации 1982 года - узкое окошко бокового маршрутоуказателя над передней дверью. Комбинация расположения дверей 2-1/1-0. Обе машины в 2000 году были проданы в Польшу.

Volvo B10MA-55 Camo Portugal '1983

Volvo B10MA-55 Camo [Portugal] '1983
 
 
 

папярэдняянаступная

010203040506070809

WheelsAge.org '2005–н.ч.