Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Галоўная старонка
Евгений
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
Графика на бортах соответствует периоду 1992-98 (http://funr...
Графика на бортах соответствует периоду 1992-98 (http://funr...
+1
Графика на бортах соответствует периоду 1984-86 (http://funr...
Графика на бортах соответствует периоду 1984-86 (http://funr...
Графика на бортах соответствует периоду 1984-86 (http://funr...
Графика на бортах соответствует периоду 1984-86 (http://funr...
Графика на бортах соответствует периоду 1983-84 (http://funr...
Гладкие бамперы - это самый ранний вариант 1962-65
Бампер с акцентированными продольными "ребрами" по краям - э...
Гладкие бамперы - это самый ранний вариант 1962-65
Гладкие бамперы - это самый ранний вариант 1962-65
Гладкие бамперы - это самый ранний вариант 1962-65
Бампер с акцентированными продольными "ребрами" по краям - э...
Четыре головные фары - это признак обновленной Gordini. Мото...
эх, будь я цыганским бароном...
+1
а еще светодиоды мерзко светят со встречки прямо в лицо :-( ...
т.е. обвес M-Technic был возможен и для других модификаций?
А в чем смысл добавки "with M-Technic", если тут и так М5?
> Только, по-моему, сходство с MR2 нужно искать не в Ferrari...
да, смутное было время: столько спорткаров-долгожителей самы...
1.8 литра 120 л.с. - для TF это был мотор под АКПП
+2
нет, Лотуса там и близко не было. У Rover Group еще со време...
1985-86
216 SX (1989)
Начало выпуска - август 68-го
+1
> Внешний вид Vitesse (за вычетом колес - здесь штамповка с ...
1988-89
216 SX (1989)
> Жюль Гус (Jules Goux)
+1
С Эскортом ведь примерно та же фигня вышла: Mk I и II предст...
←папярэдняя
наступная→
001
…
053
054
055
056
057
058
059
060
061
062
…
108
WheelsAge.org '2005–н.ч.