Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Галоўная старонка
А.М.
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
Это устаревшее определение родстера, наверное, ещё из начала...
Да и как может тип верха быть вторичным вопросом, если конст...
Родстер - строго двухместный автомобиль, именно в этом его к...
Как я уже сказал, если там есть второй ряд, это купе либо ка...
+1
На мой взгляд, надуманное определение, которого нет в технич...
+1
Тогда это полноценный родстер. А если имеется второй ряд, пу...
ТТ - кабриолет и купе, там же есть второй ряд.
+1
Купе и двухдверный седан структурно одно и то же, хотя могут...
Во всех случаях это родстер, неважно, с фиксированной или съ...
Признак купе - наличие второго ряда сидений, которого не был...
+1
Эта Вольво купе выглядит дорого как 300SL
+2
Это ведь тоже купе, потому их и привели в качестве примера т...
+4
раньше тоже купе не покупали у стрёмных брендов, если делает...
+3
При чём тут наше время, если изначально утверждалось про "ра...
+5
При чём тут автобусы с дизайном и кузовом от кузовных ателье...
+2
Давно не видел :)
+2
Тут ещё есть женщины? :)
+2
Именно оно и имелось в виду :)
+1
Это так не работает.
+8
Надо было и интерьер сделать в стиле ретро.
И всё же не вижу соответствия стилю.
+1
Ну и где же тут аналог светодиодной полосы?
+1
А что в нём непривычного?
+2
Основной фактор здесь - масса батарей. Сейчас в разработке в...
+4
Не совсем так. Программа электроКамаро продвигается, но её п...
+2
А ведь можно создать целый Equinox в стиле старого Блейзера.
+3
Разве что-то может испортить Гранту? :)
+2
Ниссан пока что не банкрот. И в период наиболее тесного сотр...
+3
необычная какая то , если китайцы её не скопировали значит в...
+1
Китайцы копируют всё, а потом разбираются, нужно им это или ...
←папярэдняя
наступная→
001
…
081
082
083
084
085
086
087
088
089
090
…
595
WheelsAge.org '2005–н.ч.