Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Галоўная старонка
А.М.
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
+1
Настройки шасси для средне- и переднемоторных машин при проч...
+1
Какие конкретно моторы и в чём заключается их недолговечност...
+1
Вовсе нет. АЕ86, хоть и основана на модели Королла, очень се...
+2
Походу ты в альтернативной вселенной живешь . мх5 культовый ...
+2
мх5 по мнению всех журналистов мира - машина максимально бли...
+4
К моменту выхода GT86 Субару уже начала сворачивать свою дея...
+2
Какие моторы?
+3
У Сааба были кабриолеты с мягкой крышей.
+3
это машины для трек дней в первую очередь.
+3
Миату берут не для прогулок по лазурке а для дикого навалива...
+3
Вполне имиджевые машины , но их главная проблема называется ...
+2
Парадокс в том, что возрождённая GT86 не была ни такой уж до...
+2
Я читал, как в GT86 ставили LS1 :)
+3
а эта BRZ/86 была незаменима разве что в среде дрифтеров..
+5
Бизнес-кейс Subaru BRZ и его клона от Тойоты мне непонятен. ...
+1
Кстати, китайский "дизайн" в данных примерах прекрасно можно...
+1
Абсолютно не так. Ты понятия не имеешь, как работает автомоб...
+3
Что такое китайский дизайн? Не знаю ни одного известного кит...
+1
Я и так спокоен.
+1
Я не думаю, что Щщщ щ с его ограниченными интеллектуальными ...
+2
Себя изжил Щщщ щ ,пора про него забыть. У него был шанс изуч...
+4
хоть и в стиле китайцев
2010-2013.
+1
Непорядок. Это всё же разные серии, хоть и с минимальными ра...
+1
У Ниссана другой рисунок.
+2
Это они ещё не полностью отошли от стиля "пузырь" :)
+1
На превью выглядит так, как будто милиционер делает селфи :)...
+2
Задняя часть мне нравится, а вот передняя какая-то странная.
+2
И у CL не было версии GLX.
+2
Я тоже где-то видел https://www.autowp.ru/holden/statesman/s...
←папярэдняя
наступная→
001
…
056
057
058
059
060
061
062
063
064
065
…
595
WheelsAge.org '2005–н.ч.