|
|
|
|
|
|
2017–20 |
2018–20 |
2017–19 |
2018–19 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
|
злева |
|
| колькасць дзвярэй |
5 |
|
4 |
|
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
|
5 |
|
| канструкцыя |
апорны кузаў |
|
апорны кузаў |
|
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 900 мм |
|
4 910 мм |
|
| шырыня |
1 862 мм |
|
1 941 мм |
|
| шырыня, з улікам люстэркаў |
|
2 093 мм |
|
| вышыня |
1 455 мм |
|
1 445 мм |
|
| колавая база |
2 829 мм |
|
2 829 мм |
|
| каляіна |
| пярэдняя |
1 595 мм |
|
1 607 мм |
|
| задняя |
1 600 мм |
|
1 610 мм |
|
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,260 |
|
0,260 |
|
| маса |
| падрыхтаваная |
1 722 кг |
|
| рухавік |
| назва |
High Feature 3.6L V6 (LGX) |
|
| тып |
Поршневы |
|
Поршневы |
|
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
|
спераду, папярочна |
|
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
|
інжэктар |
|
| матэрыял блока |
алюмініевы сплаў |
|
| цыліндры/клапаны |
V6/4 |
|
l4/4 |
|
| дыяметр цыліндраў |
95,0 мм |
|
| ход поршня |
85,80 мм |
|
| вугал развалу |
60 ° |
|
| аб'ём |
3 649 см³ |
|
2 000 см³ |
|
| магутнасць |
| у дыяпазоне ад |
6 800 аб/хв |
|
| у дыяпазоне да |
6 800 аб/хв |
|
| максімальная магутнасць (DIN) |
|
260 PS |
|
| максімальная магутнасць (SAE certified) |
310 к.с. |
|
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
400 Нм |
|
400 Нм |
|
| у дыяпазоне ад |
5 200 аб/хв |
|
| у дыяпазоне да |
5 200 аб/хв |
|
| ступень сціску |
11,50 |
|
| паліва |
бензін |
|
АI-95 |
|
| турбанаддзіманне |
няма |
|
ёсць |
|
| астуджэнне |
вадкаснае |
|
вадкаснае |
|
| Газаразмеркавальны механізм |
DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання |
|
DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання |
|
| трансмісія |
| прывад |
поўны з адкл. заднім |
|
поўны |
|
| каробка перадач |
АКПП 9 (9T50) |
|
АКПП 8 (GM AF50-8) |
|
| колькасць перадач задняга ходу |
|
1 |
|
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
спружынная |
|
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
|
незалежная |
|
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
да |
|
| рэгулюемасць |
да |
|
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
да |
|
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
спружынная |
|
| тып накіравальнага апарата |
незалежная шматрычагавая |
|
незалежная |
|
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
да |
|
| рэгулюемасць |
да |
|
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
да |
|
| тып рулявога кіравання |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
|
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| тып задняй падвескі (сас.) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
12 V |
|
12 V |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
62 |
|
62+0 |
|
| аб'ём багажніка |
892–1 719 л |
|
490–1 450 л |
|
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
|
8,6 л/100км |
|
| EPA (з 2008) |
| city |
12,4 л/100км |
|
| highway |
8,7 л/100км |
|
| Сістэма "старт-стоп" |
да |
|
да |
|
| разварот |
| ад сцяны да сцяны |
|
11,7 м |
|
| ад бардзюра да бардзюра |
|
11,1 м |
|
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
|
да |
|
| пярэднія тормазы |
| апісанне |
Brembo |
|
Brembo |
|
| тып |
дыскавыя |
|
дыскавыя |
|
| дыяметр |
|
345 мм |
|
| матэрыял |
метал |
|
метал |
|
| вентыляваныя |
да |
|
да |
|
| перфараваныя |
|
няма |
|
| заднія тармазы |
| апісанне |
Brembo |
|
| тып |
дыскавыя |
|
дыскавыя |
|
| матэрыял |
метал |
|
метал |
|
| вентыляваныя |
няма |
|
няма |
|
| перфараваныя |
|
няма |
|
| норма выкідаў |
|
Euro 6 |
|
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
| пярэднія |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| заднія |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| Аўтаматычная падпампоўка шын |
|
няма |
|
| месца вырабу |
Рюссельсхайм (Германия) |
|
|
|
|
|
|