На іншых мовах

  • ru ТагАЗ Аквилла

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Памер: 334.27 KB
  • Дадаў: Remix , 14 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

ТагАЗ Аквилла (PS511) '2012–13

кто бы что не говорил,но дизайн отпадный,особенно для тачки ценой 350тыс руб) Местами грубовато, и угловато но чуть подмарафетить и будет вполне современный концепт

1
14 гадоў таму
А.М.

Чудовище.

14 гадоў таму
Сергей Андреевич

Он уже практически серийный .Главное чтоб все нормально сложилось и пустили в производство.

1
14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Не суждено, завод тагаз- банкрот. А эта красненькая машинка- их наверное последняя попытка привлечь инвесторов

14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Тагаз.... сохранили традицию с советских времен красиво называться. Согласен, чудовище как есть.

14 гадоў таму
Grenadier_Thomas

Если Вольга-сайбер затратная, то это уже совсем не окупиться.

14 гадоў таму
Judge Dredd

Отдалённо напомнил Панамеру!!

Не ребят чтоб вы там не говорили Тачка симпатичнее вот этого упыря Lada Granta (2190) '11.2011–09.2014

14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Я не верю в цену 400тыс, эти кузова вручную жене будут делать, да и вообще им слабо.

Ное сть вариант что на самом деле эта Аквелла-китаец, о котором просто мало кто знает

14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

*Вручную же не будут делать

14 гадоў таму
BlackWood

Щved, почему не веришь ? По моему нет ничего удивительного что данный продукт уложится в такую стоимость... Кстати сказать - по части интерьера он совсем не комильфо -- если чисто визуально он ещё тщится сойти за приличный автомобиль, то по части интерьера вообще швах ! Так что 4 сотни "деревом" ему красная цена, не больше...

14 гадоў таму
Игорь Александрович

мне очень нравиться... почему если делают наши или китайцы то сразу ужас?

1
14 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Для кузовных панелей нужен пресс , нужны всякие сварочные роботы. Автомобиль сделать, гораздо проще чем прототип по обходной технологии.

Да и по сути это Шевроле Лачетти, с оригинальным кузововм, но тем не менее они даже кузов этот сделать не сумеют.

Это такой же нежизенеспособный прото,как какой нибудь "

Москвич князь владимир бессмертный,длинные руки."

А если бы оно реально стоило столько,то это был бы хит среди сракеров,горцев,чотких пацанов...

14 гадоў таму
rozanoff

неплохой дизайн...в следующем году выйдет двухдверка с 2-х литровым мотором и МКП и АКП.продажи начнутся осенью.цена-около 400 тыс.руб.в базе-электростеклоподъемники, центральный замок, электрорегулируемые зеркала с подогревом, кондиционер, магнитола, гидроусилитель руля, ABS и подушка безопасности.P.S.компанию сааб приобрел National Electric Vehicle Sweden AB-консорциум нескольких азиатских компаний.они планируют выпускать только электрокары.первый из них, электрический сааб 9-3-с 2013 года.

14 гадоў таму
V!PER

Лучше бы 9-5 возобновили. Такую модель загубить...

14 гадоў таму
Антон Владимирович

Заметил одну очень интересную тенденцию. Как Российские автозаводы начинают делать что-то, что выглядит круто, что может составить конкуренцию мировым автогигантам (наверное сильно сказал), так они сразу же банкротятся. То же самое было с Москвичем.

14 гадоў таму
VW T3 Dehler driver

вот кстати фото макета (было чуть симпатичнее):

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167257/ac0ece6204b2.jpg

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167257/1b6037bb65c1.jpg

http://www.cardesign.ru/files/forum/part_16/167263/48ceb608b1ef6319-large.jpg

По-моему, ничего не изменилось, просто в живую он выглядит посимпатичнее.

Разве что поворотник на крыло добавили

14 гадоў таму
rozanoff

Она не опытная, уже выпускается и продаётся http://tagaz.ru/cars/AQUILA/

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.