|
|
|
|
2015–17 |
10.2015–17 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
справа |
| колькасць дзвярэй |
4 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 966 мм |
4 964 мм |
| шырыня |
1 897 мм |
1 898 мм |
| вышыня |
1 470 мм |
1 471 мм |
| колавая база |
2 916 мм |
2 915 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 590 мм |
1 593 мм |
| задняя |
1 585 мм |
1 590 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
145 мм |
110 мм |
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,310 |
|
| маса |
| падрыхтаваная |
1 803 кг |
1 731 кг |
| рухавік |
| назва |
6.2L V8 (LS3) |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, падоўжна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
алюмініевы сплаў |
| цыліндры/клапаны |
V8/2 |
| дыяметр цыліндраў |
103,2 мм |
103,0 мм |
| ход поршня |
92,00 мм |
| вугал развалу |
|
90 ° |
| аб'ём |
6 162 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
|
413 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
5 900 аб/хв |
6 000 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
5 900 аб/хв |
6 000 аб/хв |
| максімальная магутнасць (SAE certified) |
415 к.с. |
|
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
563 Нм |
570 Нм |
| у дыяпазоне ад |
4 600 аб/хв |
4 400 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
4 600 аб/хв |
4 400 аб/хв |
| ступень сціску |
10,70 |
| паліва |
бензін |
АI-95 |
| турбанаддзіманне |
няма |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
OHV |
| трансмісія |
| прывад |
задні |
| каробка перадач |
АКПП 6 (6L80) |
МКПП 6 (Tremec TR6060) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| прынцып дзеяння |
гідраўлічны |
|
| рэгулюемасць |
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная шматрычагавая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| прынцып дзеяння |
гідраўлічны |
|
| рэгулюемасць |
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
| тып рулявога кіравання |
Шестерня-рейка, с электроусилителем |
Реечного типа с электроусилителем |
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
Независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| тып задняй падвескі (сас.) |
Независимая, пружинная, многорычажная |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
71 |
| аб'ём багажніка |
464 л |
495 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
|
11,8 л/100км |
| EPA (з 2008) |
| city |
16,8 л/100км |
|
| highway |
11,8 л/100км |
|
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
| маса буксуемага прычэпа |
2 100 кг |
1 600 кг |
| разварот |
| ад бардзюра да бардзюра |
11,4 м |
| абаротаў руля ад упора да ўпора |
2,8 |
|
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
| пярэднія тормазы |
| апісанне |
Brembo |
High Performance Brembo |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
355 мм |
|
| таўшчыня |
32 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
няма |
|
| заднія тармазы |
| апісанне |
Brembo |
High Performance Brembo |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
360 мм |
|
| таўшчыня |
28 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
няма |
|
| шкодныя выкіды |
|
288 CO2 г/км |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
| пярэднія |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
| заднія |
9,0J × 19 275/35 R19 |
|
| месца вырабу |
"GM Holden Elizabeth Assembly Plant", Elizabeth, Australia |
Элизабет (Австралия) |
|
|
|