Kia K5 Kia Optima
04.2010–06.2013 2010–14
асноўныя
размяшчэнне руля злева
колькасць дзвярэй 4
колькасць месцаў
усяго 5
канструкцыя апорны кузаў
геаметрыя
габарыты
даўжыня 4 845 мм
шырыня 1 835 мм
шырыня, з улікам люстэркаў 1 835 мм
вышыня 1 455 мм
вышыня, з улікам рэйлінгаў 1 690 мм
колавая база 2 795 мм
каляіна
пярэдняя 1 601 мм
задняя 1 601 мм
маса
сухая 1 415 кг
рухавік
назва Hyundai Nu DOHC MPi(G4ND)
тып Поршневы
размяшчэнне спераду, падоўжна
сістэма сілкавання інжэктар
матэрыял блока чыгун
цыліндры/клапаны l4/16
дыяметр цыліндраў 81,0 мм
ход поршня 97,00 мм
аб'ём 1 999 см³
магутнасць
магутнасць 172 к.с.
у дыяпазоне ад 6 500 аб/хв
у дыяпазоне да 6 500 аб/хв
максімальная магутнасць (SAE net) 172 к.с.
крутоўны момант
крутоўны момант 199 Нм
у дыяпазоне ад 4 800 аб/хв
у дыяпазоне да 4 800 аб/хв
ступень сціску 11,50
паліва бензін
турбанаддзіманне няма
астуджэнне вадкаснае
Газаразмеркавальны механізм DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання
трансмісія
прывад пярэдні
каробка перадач АКПП 6 (Hyundai Transis A6F36)
колькасць перадач задняга ходу 1
падвеска і рулявое кіраванне
пярэдняя падвеска
тып пругкага элемента спружынная са штурхаючай штангай (Push-Rod)
тып накіравальнага апарата незалежная свячная з хісткай свечкай (McPherson)
амартызатары
наяўнасць да
стабілізатар папярочнай устойлівасці да
задняя падвеска
тып пругкага элемента спружынная са штурхаючай штангай (Push-Rod)
тып накіравальнага апарата незалежная шматрычагавая
амартызатары
наяўнасць няма
стабілізатар папярочнай устойлівасці няма
тып рулявога кіравання C-Motor Driven Power Steering
электрыка
напружанне бартавой сеткі 12 V
эксплуатацыйныя характарыстыкі
аб'ём паліўнага бака 70
расход паліва
нявызначаны метад
ў горадзе 10,2 л/100км
на трасе 15,2 л/100км
змешаны рэжым 11,9 л/100км
тармазная сістэма
ABS да
пярэднія тормазы
тып дыскавыя
матэрыял метал
вентыляваныя да
перфараваныя да
заднія тармазы
тып дыскавыя
матэрыял метал
вентыляваныя няма
перфараваныя няма
шкодныя выкіды 147 CO2 г/км
норма выкідаў Euro 5+
колы і дыскі
мадэль дыскаў 18" Diamond Forging Alloy Wheel
матэрыял дыскаў алюмініевы сплаў (коўка)
пярэднія 18,0J × 18
225/45 R18

заднія 18,0J × 18
225/45 R18

Аўтаматычная падпампоўка шын да
месца вырабу Hwaseong,Gyeonggi-Do, South Korea

WheelsAge.org '2005–н.ч.