|
|
|
|
1987–88 |
1987–89 |
| асноўныя |
| колькасць дзвярэй |
|
4 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
|
| з іх непаўнавартасных |
0 |
|
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 420 мм |
4 330 мм |
| шырыня |
1 660 мм |
1 630 мм |
| вышыня |
1 400 мм |
1 350 мм |
| колавая база |
2 510 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 396 мм |
1 379 мм |
| задняя |
1 382 мм |
1 369 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
|
102 мм |
| маса |
| падрыхтаваная |
1 250 кг |
1 319 кг |
| поўная |
1 675 кг |
|
| рухавік |
| размяшчэнне |
спераду, падоўжна |
| сістэма сілкавання |
|
інжэктар |
| цыліндры/клапаны |
V6/2 |
| дыяметр цыліндраў |
93,0 мм |
| ход поршня |
72,60 мм |
| аб'ём |
2 959 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
188 к.с. |
185 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
5 800 аб/хв |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
245 Нм |
| у дыяпазоне ад |
4 000 аб/хв |
3 000 аб/хв |
| ступень сціску |
9,50 |
9,00 |
| трансмісія |
| прывад |
задні |
| каробка перадач |
МКПП 5 |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
Независимая, торсионная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| тып задняй падвескі (сас.) |
Зависимая, пружинная, типа Де Дион с механизмом Уатта и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
220,0 км/г |
|
| разгон да 100 км/г |
7,3 сек |
|
| абмежавальнік хуткасці |
няма |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
68 |
66 |
| аб'ём багажніка |
| расход паліва |
| ECE |
| 90 км/ч |
7,4 л/100км |
|
| 120 км/ч |
9,2 л/100км |
|
| city |
12,9 л/100км |
|
| combined |
9,8 л/100км |
|
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
|
| разварот |
| ад бардзюра да бардзюра |
10,9 м |
| колы і дыскі |
| пярэднія |
?J × 15 195/55 R15 |
| заднія |
?J × 15 195/55 R15 |
| месца вырабу |
Alfa Romeo, Arese, Italia |
|
|
|
|