|
|
|
|
2008–11 |
2008–11 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
справа |
| колькасць дзвярэй |
3 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
4 |
5 |
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
3 920 мм |
| шырыня |
1 680 мм |
|
| шырыня, з улікам люстэркаў |
|
1 680 мм |
| вышыня |
1 505 мм |
| колавая база |
|
2 480 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
|
1 450 мм |
| задняя |
|
1 410 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
|
150 мм |
| маса |
| падрыхтаваная |
|
1 135 кг |
| рухавік |
| назва |
|
Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) |
| тып |
|
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
|
чыгун |
| цыліндры/клапаны |
l4 |
l4/4 |
| дыяметр цыліндраў |
|
79,0 мм |
| ход поршня |
|
82,00 мм |
| аб'ём |
|
1 598 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
|
103 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
|
5 800 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
5 800 аб/хв |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
|
145 Нм |
| у дыяпазоне ад |
|
3 600 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
3 600 аб/хв |
| ступень сціску |
|
9,50 |
| паліва |
бензін |
| турбанаддзіманне |
няма |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
|
DOHC |
| трансмісія |
| прывад |
пярэдні |
| каробка перадач |
|
МКПП 5 (Y4M) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
|
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
|
да |
| прынцып дзеяння |
|
газа-алейны |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
|
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
|
паўзалежная тарсіённа-рычаговая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
|
да |
| прынцып дзеяння |
|
газа-алейны |
| тып рулявога кіравання |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
Независимая, типа McPherson |
|
| тып задняй падвескі (сас.) |
Торсионная балка |
|
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
12 V |
|
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
177,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
|
11,6 сек |
| разгон да 60 міль/г |
|
10,9 сек |
| час прабегу 1000м |
|
33,0 сек |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
45 |
| аб'ём багажніка |
|
220–980 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
|
6,9 л/100км |
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
| маса буксуемага прычэпа |
|
1 100 кг |
| разварот |
| дыяметр |
|
10,1 м |
| тармазная сістэма |
| ABS |
|
да |
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
| матэрыял |
|
метал |
| вентыляваныя |
|
да |
| заднія тармазы |
| тып |
дыскавыя |
барабанныя |
| матэрыял |
|
метал |
| шкодныя выкіды |
|
165 CO2 г/км |
| колы і дыскі |
| пярэднія |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
| заднія |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|
| месца вырабу |
Корея, Бупайонг, Польша, Варшава |
Бупайонг (Южная Корея) |
|
|
|