|
|
|
|
|
2003–06 |
2002–05 |
2002–05 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
справа |
|
справа |
| колькасць дзвярэй |
5 |
|
5 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
|
5 |
| з іх непаўнавартасных |
0 |
| канструкцыя |
апорны кузаў |
|
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 596 мм |
|
4 596 мм |
| шырыня |
1 798 мм |
|
1 798 мм |
| шырыня, з улікам люстэркаў |
2 036 мм |
|
2 036 мм |
| вышыня |
1 460 мм |
|
1 460 мм |
| колавая база |
2 700 мм |
|
2 700 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 525 мм |
|
1 536 мм |
| задняя |
1 517 мм |
|
1 525 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
111 мм |
|
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,280 |
|
0,280 |
| маса |
| падрыхтаваная |
1 510 кг |
|
1 501 кг |
| поўная |
|
2 000 кг |
| рухавік |
| назва |
Opel 3.2L V6 Y32SE (GM 54/LA3) |
|
Opel 3.2L V6 Y32SE (GM 54/LA3) |
| тып |
Поршневы |
|
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
|
спераду, папярочна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
|
інжэктар |
| матэрыял блока |
чыгун |
|
чыгун |
| цыліндры/клапаны |
V6/4 |
|
V6/4 |
| дыяметр цыліндраў |
88,0 мм |
|
87,5 мм |
| ход поршня |
88,00 мм |
|
88,00 мм |
| вугал развалу |
54 ° |
|
54 ° |
| аб'ём |
3 175 см³ |
|
3 175 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
211 к.с. |
|
211 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
6 200 аб/хв |
|
6 200 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
6 200 аб/хв |
|
6 200 аб/хв |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
300 Нм |
|
300 Нм |
| у дыяпазоне ад |
4 000 аб/хв |
|
3 800 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
4 000 аб/хв |
|
3 800 аб/хв |
| ступень сціску |
10,00 |
|
10,00 |
| паліва |
АI-95 |
|
бензін |
| турбанаддзіманне |
няма |
|
няма |
| астуджэнне |
вадкаснае |
|
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
DOHC |
|
DOHC |
| трансмісія |
| прывад |
пярэдні |
|
пярэдні |
| каробка перадач |
МКПП 5 (Saab F35) |
|
МКПП 5 (Saab F35) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
|
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная шматрычагавая |
|
незалежная шматрычагавая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
да |
| тып рулявога кіравання |
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
|
12 V |
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
248,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
|
7,5 сек |
| разгон да 60 міль/г |
|
7,0 сек |
| абмежавальнік хуткасці |
|
няма |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
61 |
|
60 |
| аб'ём багажніка |
480–1 340 л |
|
470–1 050 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
9,9 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
14,3 л/100км |
| extra urban |
|
7,6 л/100км |
| combined |
|
10,1 л/100км |
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
|
няма |
| грузападымальнасць |
|
499 кг |
| маса буксуемага прычэпа |
1 600 кг |
|
1 600 кг |
| разварот |
| ад сцяны да сцяны |
|
11,4 м |
| ад бардзюра да бардзюра |
11,0 м |
|
10,9 м |
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
|
да |
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
|
дыскавыя |
| дыяметр |
|
302 мм |
| матэрыял |
метал |
|
метал |
| вентыляваныя |
да |
|
да |
| перфараваныя |
|
няма |
| заднія тармазы |
| тып |
дыскавыя |
|
дыскавыя |
| дыяметр |
|
292 мм |
| матэрыял |
метал |
|
метал |
| вентыляваныя |
няма |
|
няма |
| перфараваныя |
|
няма |
| шкодныя выкіды |
|
235 CO2 г/км |
| норма выкідаў |
Euro 3 |
|
Euro 4 |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
алюмініевы сплаў (ліццё) |
| пярэднія |
7,0J × 17 215/50 R17 |
|
6,5J × 16 205/55 R16 |
| заднія |
7,0J × 17 215/50 R17 |
|
6,5J × 16 205/55 R16 |
| месца вырабу |
Элсмир Порт (Великобритания) |
|
Элсмир-Порт (Великобритания) |
|
|
|
|