С 1988 по 1992 год S38 использовался в моделях BMW M5. Мощность единственной доступной версии с каталитическим нейтрализатором увеличена до 315 л.с. Этому способствовало увеличение рабочего объема до 3,6 литров за счет увеличения хода с 84 до 86 мм. Вся конструкция газообмена была установлена новая: оптимизированные каналы, новый распределительный вал, увеличенный подъем клапанов, воздушный коллектор с резонансной системой, выхлопная система без дроссельной заслонки с многотрубным коллектором и крупным каталитическим нейтрализатором и системой заднего глушителя.

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.