Аўтар: Darin Schnabel

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 4256×2832 @ 300×300 DPI 36,03×23,98cm
  • Памер: 1.08 MB
  • Дадаў: Man of Steel , 5 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

17 гадоў таму
Rustam

Naddir Великолепно ! Картинка супер !

17 гадоў таму
stanislav

если не ошибаюсь, это та модель с которой форд начинал автопроизводство

17 гадоў таму
QuietTrucker

Первой был Ford Model A (1903г.)

16 гадоў таму
ManowarrioR

Катки зачетные!)

16 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Вот с чего начинал мистер Г. Форд!

16 гадоў таму
mihorider

Да,отличное фото!Раритетнейшая машина.

Отдельное спасибо naddir'у.

P.S.:М-да,красивые картинки на КД стали появляться...

16 гадоў таму
SPYKER

На своременный бы авто, пусть зоть супер кары белую реизный, интересно как бы смотрелось)

16 гадоў таму
SPYKER

*совремнные

16 гадоў таму
КАСКАДЁР мус

они бы просто отказались ехать на такой резине)

16 гадоў таму
Fedor-Jan

белые покрышечки смотрятся гламурненько ))))

16 гадоў таму
宁静

Белые покрышки смотрятся офигенно, а гламур - зло и поэтому маст дай!

16 гадоў таму
Alfasud

красиво. прям до блеска вычищена. как будто ни разу и не заводили

16 гадоў таму
Thrasher

История...

16 гадоў таму
BMWe34_HOM

туринг, универсал чтоли?

16 гадоў таму
Nurburg ring

>туринг, универсал чтоли?<

Скорее 4-х месник без верха.

16 гадоў таму
BMWe34_HOM

так вот же он, верх то :)

16 гадоў таму
Nurburg ring

Дык он тряпичный почему? Потому что складывается! Аутентичный кабриолет.

16 гадоў таму
BMWe34_HOM

четырехдверный кабриолет) и к чертям безопасность)))

ох уж эти лихие девятисотые...

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.