Степан Доронин '04.1959–н.ч.

ГАЗ М-20Г "Победа" '1955–58

Аўтар: Степан Доронин '04.1959–н.ч.

Специальный автомобиль для КГБ с двигателем от ГАЗ 12 ЗиМ. Помимо мотора от автомобиля ЗиМ использовалась его КПП с гидротрансформатором и задний мост с укороченными полуосями. Внешне М-20Г не отличались от обычных "Побед", хотя максимальная скорость превышала 130 км/ч.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Памер: 1.52 MB
  • Дадаў: Александр К. , 16 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

16 гадоў таму
Александр К.

Фото предоставил Stepan http://www.autowp.ru/users/user15662/ за что ему огромное спасибо.

16 гадоў таму
Sammy

Победа... над полной отсталостью автопрома с чужой опять же помощью ...

10 гадоў таму
Dmitry Titov

1955. ГАЗ-М-20Г "Победа"

Спустя десять лет после правительственного показа шестицилиндровая "Победа" все-таки была реализована в двухстах экземплярах по заказу Комитета госбезопасности.

М-20Г — модификация с 90-сильным двигателем ГАЗ-12: http://www.autowp.ru/gaz/pobeda/37654/pictures/477902/

Помимо двигателя от автомобиля ЗИМ использовались его коробка передач с гидротрансформатором и задний мост с укороченными полуосями. Внешне М-20Г не отличались от обычных "Побед", однако, их максимальная скорость уже превышала 130 км/ч.

вот нашлись оригинальные документы с ттд. и там прописано, что без гидротрансформатора, скорость 130.... вес 1410 кг. .... и прочая...

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.