Maserati Купэ ў храналагічным парадку

Maserati Shamal (AM339) '1990–96Выраблены 369 адзінкі

Maserati Shamal [UK-spec] (AM339) '1992–96
Maserati Shamal [UK-spec] (AM339) '1992–96
Maserati Shamal [UK-spec] (AM339) '1992–96
Пад капотам Maserati Shamal [UK-spec] (AM339) '1992–96
Тарпеда Maserati Shamal [UK-spec] (AM339) '1992–96

Maserati Chubasco '12.1990

Эскіз Maserati Chubasco '12.1990
Maserati Chubasco '12.1990
Эскіз Maserati Chubasco '12.1990
 

Maserati 222 SR (AM331) '1991–92

Maserati Racing (AM331) '1991–92Выраблены 230 адзінкі

Maserati Racing (AM331) '1991–92
 
Maserati Racing (AM331) '1991–92
 

Maserati 222 4v '1991–94

Maserati 222 4v '1991–94
Пад капотам Maserati 222 4v '1991–94
Maserati 222 4v '1991–94
Інтэр'ер Maserati 222 4v '1991–94

Maserati Ghibli (AM336) '1992–94

Maserati Ghibli 2.0 V6 (AM336) '1992–94
Maserati Ghibli (AM336) '1992–94
Maserati Ghibli (AM336) '1992–94
Інтэр'ер Maserati Ghibli 2.0 V6 (AM336) '1992–94

Maserati Ghibli 2.0 V6 (AM336) '1992–94

Maserati Ghibli 2.0 V6 (AM336) '1992–94
 
 
Інтэр'ер Maserati Ghibli 2.0 V6 (AM336) '1992–94

Двухлитровая версия Maserati Ghibli предназначалась, главным образом, для Италии. При стартовой цене 80,8 млн лир автомобиль соперничал с Nissan 300 ZX 3.0 Turbo (78,2 млн), BMW M3 серии Е30 (80 млн), Mazda RX-7 (84,5 млн) и купе Porsche 968 (86, 2 млн). Обладая в этой компании самым мощным двигателем, Ghibli 2.0 с паспортным разгоном до 100 км/ч за 5,7 с уступал в динамике лишь Мазде (5,3 с), заметно опережая Porsche (6,5 с) и даже BMW (6,0 c).

←папярэдняянаступная→

01…15161718192021222324…47

WheelsAge.org '2005–н.ч.