КрАЗ ў храналагічным парадку

Седельный тягач с колёсной формулой 6×6 предназначен для буксировки полуприцепов массой до 65 тонн по всем видам дорог и бездорожью. Двигатель - ЯМЗ-6581.10-06 мощностью 400 л.с.

Мусоровоз компании "ВЛІВ" на шасси КрАЗ Н12.0 (4×2). Мусоросборочное оборудование разработано специалистами из Подразделения мобильной гидравлики Parker Store (Швеция) и инженеров харьковского ООО "Укрспецпроект".

Грузовик имеет кабину со стальным трубчатым каркасом и стеклопластиковыми панелями. Двигатель - ЯМЗ-6501.10 (Евро 3), мощностью 362 л.с. Коробка переключения передач - китайская 9JS200TA. Грузовик оснащен балансирной подвеской задних колес и рулевым механизмом интегрального типа.

Полноприводный автомобиль-шасси повышенной проходимости с правосторонним управлением для монтажа установок промышленного назначения, а также специальных надстроек с технологическим оборудованием, используемых при ликвидации аварий, пожаров, других техногенных и природных бедствий, доставки людей и модулей жизнеобеспечения в условиях труднопроходимой местности.

Грузовик - совместная разработка холдинговой компании "АвтоКрАЗ" и хорватской фирмы Rasco. Автомобиль предназначен для расчистки от снега автодорог с возможным распылением на них реагентов. "Дорожник" комплектуется двумя бункерами: для твердых реагентов (9 м куб.) и для жидких (2800 л), а также разбрасывателем SOLID.