Duesenberg Фаэтон ў храналагічным парадку
Duesenberg J 356/2571 LWB Derham Tourster Re-creation by Ted Billings '1932Выраблены ў адзіным экземпляры
Duesenberg SJ 463/2480 Dual Cowl Phaeton LWB by LaGrande-Union City '1932Выраблены ў адзіным экземпляры
История автомобиля начинается в далёком 1932 году, когда были произведены шасси 2480 с двигателем 463. Покупатель установил кузов лимузин от Rollston. Позже оригинальный кузов был заменён на 7-ми местный Convertible Berline (Nº1946) производства кузовщика Dietrich. Кузов Nº1946 изначально стоял на шасси 389/2415. Но и второй кузов тоже долго не просуществовал, в 1946 году он сгорел при пожаре. Долгое время уцелевшее после пожара шасси оставалось без кузова. В 1970-х годах машину снова вернули к жизни: шасси получило новый кузов Dual Cowl Phaeton от LaGrande, а на двигатель установили нагнетатель.
Duesenberg SJ 496/2511 Torpedo Phaeton LWB by Brunn '1932Выраблены ў адзіным экземпляры
1933 Duesenberg J 281/2355 Dual Cowl Phaeton SWB by LaGrandeВыраблены ў адзіным экземпляры
1933 Duesenberg SJ 510/2540 Phaeton LWB by LaGrande-Union CityВыраблены ў адзіным экземпляры
1934 Duesenberg J 234/2260 Tourster LWB Replica in the style of DerhamВыраблены ў адзіным экземпляры
1934 Duesenberg J 555/2579 Torpedo Phaeton LWB by RoxasВыраблены ў адзіным экземпляры
WheelsAge.org '2005–н.ч.