За 1933-36 гг. было создано пять различных моделей ЛК, включая трехосный троллейбус ЛК-3. На лобовой стороне была табличка с надписью "Подарок к 17-му партсъезду ВКП(б)". Вопреки мнению некоторых историков, это был полностью отечественный троллейбус, с использованием отечественных узлов, шасси, двигателя и кузова, изготовленный в единственном экземпляре. Но с 1936 года было принято решение производить троллейбусы на одном заводе, для чего был выбран ЯАЗ, ранее специализировавшийся на выпуске грузовиков и автобусов.
За 1933-36 гг. было создано пять различных моделей ЛК, включая трехосный троллейбус ЛК-3. На лобовой стороне была табличка с надписью "Подарок к 17-му партсъезду ВКП(б)". Вопреки мнению некоторых историков, это был полностью отечественный троллейбус, с использованием отечественных узлов, шасси, двигателя и кузова, изготовленный в единственном экземпляре. Но с 1936 года было принято решение производить троллейбусы на одном заводе, для чего был выбран ЯАЗ, ранее специализировавшийся на выпуске грузовиков и автобусов.
WheelsAge.org '2005–н.ч.