
1969 - Завод в Трстене стал частью тогдашнего Turčianske strojárny (TEES) Martin, где выпускали кабины и капоты для автокранов и другие детали для мобильных кранов, которые дорабатывались в компании TEES, а позже в ZŤS. Началась подготовка к выпуску нового транспортного средства - лесохозяйственного колёсного трактора LKT-75.
06.01.1971 - В Трстене было собрано первых пять машин LKT-75 в рамках опытной партии и началась современная история завода LKT и бренда, ориентированного на производство машин для механизации лесозаготовительных работ. LKT-75 был первым лесохозяйственным колёсным трактором, который был разработан и произведён в Центральной и Восточной Европе. Он отличался простой конструкцией и надёжностью. Очень удачно на практике зарекомендовала себя конструкция системы рулевого управления путём поворота передней и задней рамы, на которой закреплены оси с неуправляемыми колёсами, что впоследствии стало основой конструкции практически всех других машин LKT.
Характарыстыкі выявы:
Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.
Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.
Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.
WheelsAge.org '2005–н.ч.