ARDCO AMT 600 Dump Bed '2018–н.ч.

ARDCO AMT 600 Dump Bed '2018–н.ч.
ARDCO AMT 600 Dump Bed '2018–н.ч.
ARDCO AMT 600 Dump Bed '2018–н.ч.

Молох ST-210 '2018–н.ч.

ШС-04-02 "Феникс" '2019–н.ч.

ШС-04-02 "Феникс" '2019–н.ч.
ШС-04-02 "Феникс" '2019–н.ч.
ШС-04-02 "Феникс" '2019–н.ч.
Камбінацыя прыбораў ШС-04-02 "Феникс" '2019–н.ч.

Плавающий бортоповоротный вездеход. Грузоподъемность - 700 кг. Число мест - 5. Максимальная скорость - 55 км/ч. Скорость на плаву - 5 км/ч. Двигатель ВАЗ-21126 (бензиновый, Р4, 1597 см3, 98 л.с.). Изготовитель - ООО «МобиДик» (г. Курган).

Русак-39941 '2019

Русак-39941 '2019
Русак-39941 '2019
Русак-39941 '2019
Русак-39941 '2019

Вездеход "Русак" был разработан при финансовой поддержке правительства в лице Минобрнауки России в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы» по Соглашению №14.580.21.0012, уникальный идентификатор проекта: RFMEFI58017X0012.

Тундра "ВОСТОК" '2020–н.ч.

Тундра "ВОСТОК" '2020–н.ч.

ТАЙПАН '2021–н.ч.

ТАЙПАН '2021–н.ч.

Cнегоболотоход c бензиновым двигателем Toyota 1NZ-FE мощностью 130 л. с. с автоматической коробкой передач. Грузоподъёмность до 500 кг на твёрдых грунтах и до 300 кг на мягких покрытиях. Изготовитель - ООО «Вездеход 54» (пос. Элитный, Новосибирская обл.).

СЕКАЧ '2022–н.ч.

СЕКАЧ '2022–н.ч.

Снегоболотоход с независимой подвеской. Двигатель HONDA L15A (бензиновый, 130 л.с.). Кузов цельный из стеклопластика. Изготовитель фирма "Охотник 47" (Романовское сельское поселение, Всеволожский район, Ленинградская область).

Урал-425702-75 '2022

Урал-425702-75 '2022
Урал-425702-75 '2022
Урал-425702-75 '2022
Урал-425702-75 '2022

Тундра "ВОСТОК ПРО" '2023–н.ч.

Тундра "ВОСТОК ПРО" '2023–н.ч.

Трэкол 39294 '2025–н.ч.

Трэкол 39294 '2025–н.ч.
Трэкол 39294 '2025–н.ч.
Трэкол 39294 '2025–н.ч.
Трэкол 39294 '2025–н.ч.
Тарпеда Трэкол 39294 '2025–н.ч.

Представитель нового поколения вездеходов фирмы "Трэкол". По сравнению со своим предшественником - трехосным вездеходом Трэкол 3929, он отличается увеличенным на 23% полезным объемом кузова, переднемоторной компоновкой и механическим приводом водяного движителя. Кузов вездехода Трэкол 39294 выполнен из стеклопластика. Прочностные свойства кузова и его соответствие нормам безопасности достигнуто за счет применения технологии типа "сэндвич-панель". Необходимая жесткость кузова обеспечивается оптимальным соотношением толщины наружных и внутренних панелей, расстояния между ними, а также применением пенополистирола между внутренней и внешней оболочками. Новый кузов отличается очень низкой теплопроводностью и водопоглощением, возможностью эксплуатации при температуре от –60 °С до +60 °С. Помимо кузова важной отличительной особенностью этого шестиколесного вездехода является принципиально новая конструкция шасси, предусматривающая переднее расположение силового агрегата. Такая компоновочная схема позволяет установить на вездеход целый ряд бензиновых и дизельных двигателей, как отечественного, так и импортного производства. Вместимость модели – 8 человек. Максимальная скорость – 80 км/ч.

WheelsAge.org '2005–н.ч.