Marmon-Herrington Bundy Tubing "The Rhino" '1955

Греко-американский изобретатель Elie Aghnides сколотил своё состояние продавая необычные, но очень практичные и востребованные механизмы. Один из его самых необычных творений был "Носорог", десантный четырехколесный автомобиль предназначенный для патрулирования и защиты обширных площадей Аляски и Канады, где ни один другой вид техники не мог пройти.

При весе в пять тонн, этот вездеход на железных колёсах, мог двигаться по шоссе на скорости до 70 км/ч. Главную задачу выполняли массивные передние колеса диаметром в два метра, которые весили по 700 килограмм каждый. Их полые, полусферические формы давали носорогу великолепную проходимость.

Массивные колеса Носорога и низкий центр тяжести также позволяли вездеходу практически ходить по стенам. Машина опрокидывалась при угле в 75 градусов.

В воде полые колеса придавали вездеходу плавучесть и позволяли набирать скорость до 7 км/ч. Marmon-Herrington Company из Индианаполиса построила единственный прототип "Носорога" для демонстрации его возможностей ВС США. Но армия не захотела приобретать этот вездеход, т.к. посчитала что потребности в подобном изобретении просто нет и что колеса потеряют плавучесть при обычной очереди из автомата. А если делать бронированную версию этой машины, то вездеход станет настолько тяжелым, что потеряет свою вездеходные преимущества.