
Седан специального назначения. Использовался как машина сопровождения (в таком исполнении мог иметь усиленный передок на случай тарана) и для нужд 9-го управления КГБ, которому требовалась машина с мощным двигателем. За эту профессию в народе прозван "догонялкой". Явных внешних отличий не имел, собирался вручную, кузов (без "косынок" в моторном отсеке,но с лонжеронами увеличенного сечения) обрабатывался и красился по "чайковским" технологиям. Оснащался двигателями ЗМЗ-503.10 и ЗМЗ-505.10 мощностью 195 и 220 л.с. соответственно, коробка передач - трёхступенчатый гидротрансформатор, спецоборудование, мог иметь нестандартную отделку салона, так как некоторые машины использовались в качестве персональных. Из-за неконвейерной сборки машины могли значительно отличаться друг от друга.
Характарыстыкі выявы:
Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.
Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.
Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.
WheelsAge.org '2005–н.ч.