Бронеавтомобили

От базового варианта отличается 6 классом защиты. Усиленное бронирование обеспечивает защиту от обстрела с расстояния 5-10 м отечественными винтовочными патронами калибра 7/62 мм с бронебойно-зажигательной пулей Б-32 или патронами 7/62×51 мм NATO с бронебойными пулями M948, имеющими вольфрамовый сердечник. Впервые представлен на показе бронетехники в Бронницах 10 июня 2011 г.

Kolový obrněný transportér - zdravotnický.

На автомобиль установлена комбинированая защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. Круговая защита обеспечивается от обстрела бронебойно-зажигательными пулями Б-32 калибра 14.5х114. В том числе воздействие данных боеприпасов выдерживают и стекла "Тайфуна", которые созданы специально для этой машины компанией "Магистраль ЛТД". Бронирование проводилось по западному стандарту STANAG 4569 уровня 3b - машина выдерживает подрыв взрывного устройства эквивалентом 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем (по противопульной защите - уровень 4). По требованию Министерства обороны бронированный функциональный модуль вмещает 16 человек. На случай применения оружия массового поражения обеспечение пригодным для дыхания воздухом обеспечивается фильтровентиляционной установкой ФВУА-100А. На машине установлены 5 видеокамер - 2 спереди, остальные по бокам и сзади, что обеспечивает круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла. Полностью оригинальное шасси производства КамАЗ, отечественный двигатель - 450 л.с., АКПП, автоматическая блокировка дифференциалов, антиблокировочная система.

Урал 63095 и 63099 отличаются друг от друга конструкцией бронированного корпуса. На 63095 используются трехместная бронированная кабина и отдельный пассажирский бронированный модуль на 12 человек. На 63099 устанавливается однообъемный функциональный бронированный модуль.

Защищённый рамный автомобиль Урал-63099 состоит из трёхместной кабины и пассажирского модуля на 12 человек. Общая масса машины составляет 24 т. Колёсная формула 6×6, двигатель ЯМЗ-Э5367, 450 л.с., бронированная кабина со складным спальным местом, бронированный функциональный модуль с обеспечением защиты перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия и с противоминной защитой. Урал-63099 проекта "Тайфун" имеет независимую подвеску и предназначен для решения различных транспортных задач, перевозки специальных грузов и буксировки прицепных систем по всем видам дорог и местности. Из защищённого броней корпуса можно дистанционно управлять огнём пулемёта, установленного на крыше. Машина также оснащена спутниковой навигацией и ночными приборами наблюдения, в салоне есть жидкокристаллический дисплей для управления системами бронеавтомобиля.

Дальнейшее развитие одного из родоначальников MRAP.