Впервые модель HS 190 N Bimot была представлена на автосалоне в Женеве. Как следует из названия, под кузовом работы ателье Kässbohrer G8 скрывались два двигателя, установленных поперек направления движения автобуса в передней его части. Это были два 6-цилиндровых дизельных двигателя Typ 512 DG, развивающие по 95 л. с. Таким образом, суммарная их мощность равнялась 190 л. с., что и было отражено в индексе модели. Двигатели были обращены маховиками друг к другу. Для этого один из двигателей перенастроили для вращения коленчатого вала в обратном направлении, против часовой стрелки. При сохранении большинства стандартных деталей, этот мотор отличался иным распределительным валом, перенастроенным ТНВД, масляным насосом и насосом для охлаждающей жидкости. Для ремонта и обслуживания были предусмотрены два люка справа и слева от фальшрадиаторной решетки. Двигатели были связаны эластичной муфтой, призванной сглаживать небольшие рассогласования в работе двух двигателей. При поломке одного из них, эта муфта могла быть легко удалена и автобус мог продолжить движение лишь на одном двигателе. Каждая силовая установка была оснащена собственным компрессором для тормозов с пневмоприводом и собственным топливным баком. Через суммирующий редуктор крутящий момент от двигателей передавался на четырехступенчатую механическую коробку передач. На ровном горизонтальном участке шоссе автобус мог развивать скорость до 105 км/ч.

Салон был оборудован регулируемыми сиденьями с подножками, в спинках были установлены пепельницы и лампы для чтения. Кроме того, автобус оборудовался радиоприемником. Также наличествовали бар и туалет.

Из-за сложной конструкции и высокой цены, особого интереса у перевозчиков автобус не вызвал. Несколько экземпляров покинули завод в виде шасси.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 800×600 @ 72×72DPI 28,22×21,17cm
  • Памер: 506.68 KB
  • Дадаў: SBC, 12 гадоў таму
  • Дата прыняцця: 1950
  • Статус выявы:Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Загрузка...

WheelsAge.org '2005–н.ч.