Formula 1 '1971

Сезон 1969 года:

49 (51) очков (2 место в Кубке конструкторов); Жаки Икс - 37 очков (2 место в чемпионате); Джек Брэбем - 14 очков (10 место в чемпионате).

Frank Williams Racing Cars: Пирс Каридж - 16 очков (8 место в чемпионате).

Сезон 1970 года:

Tom Wheatcroft Racing: Дерек Белл - 0 очков (за команду Tom Wheatcroft Racing) (25 место в чемпионате).

Team Gunston: Питер де Клерк - 0 очков (- место в чемпионате).

Gus Hutchison: Гас Хатчисон - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Team Gunston: Джеки Преториус - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1970 года:

52 (55) очка (2 место в Кубке конструкторов); Жаки Икс - 40 очков (2 место в чемпионате); Клей Регаццони - 33 очка (3 место в чемпионате); Игнацио Джунти - 3 очка (17 место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось до Гран-при Нидерландов и единожды на Гран-при Италии и США Жаки Иксом.

Сезон 1970 года:

59 очков (1 место в Кубке конструкторов); Йохен Риндт - 45 очков (1 место в чемпионате); Эмерсон Фиттипальди - 12 очков (10 место в чемпионате); Рейне Виселль - 4 очка (15 место в чемпионате); Джон Майлс - 2 очка (19 место в чемпионате); Алекс Солер-Роиг - 0 очков (- место в чемпионате).

Йохен Риндт разбился насмерть на тренировке перед Гран-при Италии. Посмертно стал чемпионом.

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось до Гран-при Монако.

Сезон 1970 года:

48 очков (3 место в Кубке конструкторов); Крис Эймон - 23 очка (8 место в чемпионате); Йо Зифферт - 0 очков (- место в чемпионате).

STP Corporation: Марио Андретти - 4 очка (16 место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось командой Frank Williams Racing Cars только на Гран-при ЮАР и Франции.

Jo Siffert Automobiles: Франсуа Мазе - 0 очков (- место в чемпионате).

Shell Arnold: Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате).

Team Gunston: Джон Лав - 0 очков (- место в чемпионате).

McLaren M14A, дебютировавший на первом этапе сезона 1970 года, стал дальнейшим развитием модели M7C. Конструкция: алюминиевый монокок, двигатель Ford Cosworth DFV, коробка передач Hewland. Главное отличие от M7C - вынесенные из колес к картеру главной передачи задние тормоза. M14A был основным автомобилем команды McLaren в 1970 году и принес ей в том сезоне 5 место в Кубке конструкторов (35 очков). Пилоты: Денни Халм - 4 место в личном зачете (27 очков), Брюс Макларен - 14 место (6 очков), Питер Гетин - 23 место (1 очко), Дэн Герни - 24 место (1 очко). В 1971 году автомобиль использовался командой в трех первых Гран При для Питера Гетина, а в середине сезона на нем проехал три гонки Джеки Оливер, но оба пилота не завоевали очков.

Сезон 1970 года:

3 очка (8 место в Кубке конструкторов); Джон Сёртис - 3 очка (18 место в чемпионате); Дерек Белл - 1 очко (25 место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Данное шасси командой Team Surtees использовалось только на Гран-при ЮАР.

Stichting Autoraces Nederland: Гейс ван Леннеп - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1970 года:

0 очков (11 место в Кубке конструкторов); Джеки Стюарт - 0 очков (за команду Tyrrell) (5 место в чемпионате).

Данное шасси использовалось Джеки Стюартом на Гран-при Италии, Канады, США и Мексики.

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось на Гран-при ЮАР Джеки Стюартом, а на Гран-при США Питером Ревсоном.

Сезон 1970 года:

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Сильвио Мозер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

0 очков (12 место в Кубке конструкторов); Сильвио Мозер - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1970 года:

35 очков (4 место в Кубке конструкторов); Джек Брэбем - 25 очков (6 место в чемпионате); Рольф Штоммелен - 10 очков (11 место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

5 очков (9 место в Кубке конструкторов); Тим Шенкен - 5 очков (14 место в чемпионате); Грэм Хилл - 2 очка (21 место в чемпионате); Дейв Чарлтон - 0 очков (- место в чемпионате).

Ecurie Evergreen: Крис Крафт - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1972 года:

Данное шасси использовалось в первых четырёх гонках сезона.

Team Gunston: Уильям Фергюсон - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1970 года:

23 очка (6 место в Кубке конструкторов); Педро Родригес - 23 очка (7 место в чемпионате); Джеки Оливер - 2 очка (20 место в чемпионате); Джордж Итон - 0 очков (- место в чемпионате); Питер Уэстбери - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1971 года:

Данное шасси использовалось Йо Зиффертом, Хоуденом Генли, Хельмутом Марко и Джоном Кэнноном.

Сезон 1972 года:

Данное шасси использовалось Рейне Виселлем и Хельмутом Марко в первых двух гонках сезона и Верном Шуппаном на Гран-при Бельгии.