Модель BN L7 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Гусеница состоит из 45 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм. Главное отличие от предыдущей модели BN L5 - новый шестицилиндровый двигатель Maybach NL38 мощностью 100 л.с.

Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????Выраблена прыкладна 280 адзінкі

Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????
Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????
Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????

Модель BN L7 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Гусеница состоит из 45 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм. Главное отличие от предыдущей модели BN L5 - новый шестицилиндровый двигатель Maybach NL38 мощностью 100 л.с.

WheelsAge.org '2005–н.ч.