Автопоезд, состоявший, как правило, из автомобиля-тягача и двух прицепов, был предназначен для эксплуатации в выставочных комплексах, парках и на перронах аэропортов. Первые экземпляры появились в 1959 г. на базе РАФ-977, а его серийное производство началось в 1960 г. на базе РАФ-977В. Причём даже после перевода производства базовой модели в 1961 г. на новую производственную площадку на улицу Дунтес автопоезда продолжали собирать на старом месте, а их внешний вид продолжал соответствовать РАФ-977В, а не 977Д.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 1024×768 @ 72×72 DPI 36,12×27,09cm
  • Памер: 400.38 KB
  • Дадаў: выдалены карыстальнік , 15 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

15 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Автопоезд в составе тягача РАФ-977 и прицепа (прицепов) РАФ-979.

15 гадоў таму
Cadillac

Тоже в Латвии делали ??

15 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Да, в Латвии.

15 гадоў таму
выдалены карыстальнік

Были такие вот автопоезда РАФ:

РАФ 980/979 Рига, пассажирский автопоезд 1959г.

РАФ 980Д/979 Рига, пассажирский автопоезд 1962г.

РАФ 980ДМ/979 Рига, пассажирский автопоезд 1969г.

Так что это скорее всего - РАФ 980/979 Рига, пассажирский автопоезд 1959г.

15 гадоў таму
Judge Dredd

Прикольный паровоз!!

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.