Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Автосалоны
(25126)
Тэхніка па прызначэнні
(30479)
Лімітаваныя і спецыяльныя серыі
(12151)
Motorsport
(9384)
Аўтамабілі-кінагероі
(186)
Прома-аўтамабілі
(110)
Тытулы
(1618)
Іншае
(2749)
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Жадаеце дапамагчы?
Галоўная старонка
КАСКАДЁР мус
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
резина тут должна быть купер кобра с белыми буквами
туалетная бумага Каприса 9C1
интересно как часто ломался такой аппарат и вообще какие мак...
все так интересно, непокоммерчески, экранчики, трехспицевый ...
че-то маффлер большеват
они бы просто отказались ехать на такой резине)
хорошо, дешевый, абсолютно неинтересный японец-купе
а оправдан он очень доступной ценой за 2 двери
мне кажется это кич такой "тойота+купе=круто"
простите, что в этой машине достойно внимания?
нет слов, очень яркий дизайн даже для 59
похотливая задница
опеля любят попутешествовать
мде, приехали...шевролет приора
+1
ахренеть, очень круто, но диски конечно жуткие ппц, как будт...
-1
плюсодин, посредственный дизайн, плюс опель, плюс неправильн...
насчет никакого дискомфорта...у траков довольно жесткая прыг...
хороший, на фото пропорции как у любого другого трака, но фо...
да вы че, это ж воришки, вон один уже откручивает дворник, в...
вы все еще надеетесь, что наш автопром выплюнет что-то досто...
да уж, очень хорошее качество фото трудно не отметить...
класс
я имел ввиду как машина реагирует на боковой ветер, она ж ве...
интересно как оно себя чувствует на скорости хотя б 140
ах да, камаро-то нерамный, тем и объясняются различия
камаро немного другая, а тут вроде один в один спереди как м...
первый раз вижу, где еще фото?
создается впечатление, что основная часть груза кладется в з...
для настоящего хастла
спорные утверждение, учитывая кол-во любителей американских ...
←папярэдняя
наступная→
01
…
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
…
57
WheelsAge.org '2005–н.ч.