Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Жадаеце дапамагчы?
Галоўная старонка
VOLGOVOD
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
Порожняк,для сельской местности всегда были УАЗы,а Волговско...
УАЗик,как оказалось,пережил ВСЕХ.
Затупил.Вроде вся классика уже скопытилась,даже четвёрки вро...
Пятёрка ещё не вышла,а на его базе уже построили гоночную ма...
Вопрос не в шедевральности,а нахер он нужен по смыслу.
Да ну на фик,причём тут высота крыши на автобусе)))
Швед,шестёрка для своего времени,да и сейчас по классическом...
ШЕФ,я о просвете.
Максим Николаевич
Швед,не городи херню- у меня под фартуком на 24-ке 32 сантим...
Швед,не съезжай...смысл ЗиЛа был известен каждого конкретно,...
http://www.autowp.ru/picture/phm4hx
...такую куйню сморозить...это пять!
...тут уж действительно добавить мне нечего...если в Волге т...
Нет,Швед,высота там чрезмерная,как у буханки.автобусу с задн...
160 лошадей,это вам не хрен собачий.
А вообще очень жаль,что их почти не осталось...в современных...
Шота Вы не то пишите...Сколько я ездил на Икарусах-на ВСЕХ,к...
Смысл понял...хочешь сказать,что есть такие госгаражи,в кото...
Я вот не понимаю,зачем РАФики делали такими высокими,он же в...
Я считаю,ты неправ.Внедорожник марки Порше кроме вы*бнуться ...
надёжный, неприхотливый, удобный, на худой конец он очень бо...
с жопы и вправду немного на бмв похожа.
Похоже,дизайнеры Кадиллака тяжело больны.
Швед,для удовольствия более-менее смыслящие в машинах люди з...
Он страшный.И для его сейчасошней цены это уже серьёзный мин...
Прав в принципе,хотя зачем CLS нужен я тоже не понимаю...про...
Кстати,не являясь поклонником ни соляриса,ни лохана,что хуже...
А вот когда Мерседес S -класса превратят в солярис это уже н...
Швед,Пассат СС смотрится весьма недурно,дорого и солидно.
←папярэдняя
наступная→
001
…
049
050
051
052
053
054
055
056
057
058
…
119
WheelsAge.org '2005–н.ч.