Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Автосалоны
(25126)
Тэхніка па прызначэнні
(30485)
Лімітаваныя і спецыяльныя серыі
(12152)
Motorsport
(9384)
Аўтамабілі-кінагероі
(186)
Прома-аўтамабілі
(110)
Тытулы
(1618)
Іншае
(2749)
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Жадаеце дапамагчы?
Галоўная старонка
А.М.
Каментары
Новы
Старыя
Станоўчыя
Адмоўныя
В принципе, нет ничего странного, если праворульные версии э...
+1
Не всё так просто, оказывается. :)
+1
Странно, вроде бы, Сатурны не продавались больше нигде, кром...
В таком ракурсе смотрится очень уродливо.
Четырёхдверные пикапы на базе Коммодора уже давно сняты с пр...
Субару Легаси :)
Холден Коммодор (предыдущее поколение) только по ходовке схо...
+1
Разве его выпуск не прекратили после банкротства УАМЗа:
Bedford Rascal, Holden Scurry.....^)))
Такой бы на Дэу Матиз поставить.
Прекрасный Олдс, да ещё и с панорамной крышей.
http://s43.radikal.ru/i101/1010/14/b00dd1eb145b.jpg
Лично фотографировал почти 3 года назад в Петербурге.
Это он?
-1
Лучше форда Ф-150.
+2
Не было там движков Мицубиси, обычные 4-цилиндровые джиэмовс...
При чём тут Каптива?
Сделать могли, но это никому не было нужно.
Не смотрится. Camaro и FireBird смотрятся, этот урод - нет...
Это Додж Дакота по своей сути.
Да я не сомневаюсь, что японцы способны достаточно быстро со...
Подводные лодки в Японии, насколько я знаю, занимаются, в ос...
Можно из Великобритании привезти какой-нибудь Воксхолл VXR8....
Это ещё ни о чём не говорит. У МЧС тоже есть авиация и флот,...
Общий дизайнерский стиль похож, но по технике и отдельным ню...
Неплохо, кстати, продавался. В австралийской глухомани эти Г...
У Японии нет армии, есть силы Самообороны. Скорее, нечто сре...
Он же:
Видимо, хотели иметь полноценный модельный ряд.
Продавать в России как Шевроле и с левым рулём (либо как Опе...
←папярэдняя
наступная→
001
…
572
573
574
575
576
577
578
579
580
581
…
587
WheelsAge.org '2005–н.ч.