Chevrolet Venture/Trans Sport / Oldsmobile Silhouette / Pontiac Montana '2000–05
Тэхнічныя характарыстыкі Chevrolet Venture/Trans Sport / Oldsmobile Silhouette / Pontiac Montana '2000–05
| Chevrolet Trans Sport | Chevrolet Venture | Oldsmobile Silhouette | Pontiac Montana | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 2001–05 | 2000–06.2005 | 2000–03.2004 | 2000–04 | |
| асноўныя | ||||
| размяшчэнне руля | злева | |||
| колькасць дзвярэй | 5 | |||
| колькасць месцаў | ||||
| усяго | 8 | |||
| з іх непаўнавартасных | 3 | |||
| канструкцыя | апорны кузаў | |||
| геаметрыя | ||||
| габарыты | ||||
| даўжыня | 4 747 мм | 5 225 мм | 5 103 мм | |
| шырыня | 1 829 мм | 1 833 мм | 1 829 мм | |
| вышыня | 1 712 мм | 1 729 мм | 1 730 мм | |
| колавая база | 2 845 мм | 3 040 мм | 3 048 мм | |
| каляіна | ||||
| пярэдняя | 1 562 мм | 1 570 мм | ||
| задняя | 1 607 мм | 1 608 мм | ||
| дарожны прасвет | ||||
| мiн | 211 мм | |||
| стандарт | 152 мм | 165 мм | ||
| макс | 216 мм | |||
| маса | ||||
| падрыхтаваная | 1 678 кг | 1 790 кг | 1 788 кг | |
| поўная | 2 430 кг | |||
| рухавік | ||||
| назва | 3400 3.4L V6 (LA1) | 3400 3.4L V6 (GM 60°/LA1) | ||
| тып | Поршневы | |||
| размяшчэнне | спераду, папярочна | |||
| сістэма сілкавання | інжэктар | |||
| матэрыял блока | чыгун | |||
| цыліндры/клапаны | V6/2 | |||
| дыяметр цыліндраў | 92,0 мм | |||
| ход поршня | 84,00 мм | |||
| вугал развалу | 60 ° | |||
| аб'ём | 3 350 см³ | |||
| магутнасць | ||||
| магутнасць | 185 к.с. | |||
| у дыяпазоне ад | 5 200 аб/хв | |||
| у дыяпазоне да | 5 200 аб/хв | |||
| крутоўны момант | ||||
| крутоўны момант | 278 Нм | 284 Нм | ||
| у дыяпазоне ад | 4 000 аб/хв | |||
| у дыяпазоне да | 4 000 аб/хв | |||
| ступень сціску | 9,50 | |||
| паліва | бензін | |||
| турбанаддзіманне | няма | |||
| астуджэнне | вадкаснае | |||
| Газаразмеркавальны механізм | OHV | |||
| трансмісія | ||||
| прывад | пярэдні | |||
| каробка перадач | АКПП 4 (4T65-E) | |||
| падвеска і рулявое кіраванне | ||||
| пярэдняя падвеска | ||||
| тып пругкага элемента | спружынная | |||
| тып накіравальнага апарата | незалежная | |||
| амартызатары | ||||
| наяўнасць | да | |||
| рэгулюемасць | няма | |||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | |||
| задняя падвеска | ||||
| тып пругкага элемента | спружынная | |||
| тып накіравальнага апарата | паўзалежная | незалежная | паўзалежная тарсіённа-рычаговая | |
| амартызатары | ||||
| наяўнасць | да | |||
| рэгулюемасць | няма | |||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | |||
| тып рулявога кіравання | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с усилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| электрыка | ||||
| напружанне бартавой сеткі | 12 V | |||
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | ||||
| аб'ём паліўнага бака | 76 | 95 | ||
| аб'ём багажніка | 564–3 584 л | 4 018 л | 915–3 984 л | |
| расход паліва | ||||
| нявызначаны метад | ||||
| ў горадзе | 12,4 л/100км | |||
| на трасе | 9,0 л/100км | |||
| змешаны рэжым | 10,7 л/100км | |||
| Сістэма "старт-стоп" | няма | |||
| грузападымальнасць | 601 кг | |||
| маса буксуемага прычэпа | 1 588 кг | 907 кг | 1 588 кг | |
| разварот | ||||
| ад бардзюра да бардзюра | 11,4 м | 12,0 м | 11,4 м | |
| тармазная сістэма | ||||
| ABS | да | |||
| пярэднія тормазы | ||||
| тып | дыскавыя | |||
| дыяметр | 278 мм | 275 мм | ||
| таўшчыня | 32 мм | |||
| матэрыял | метал | |||
| вентыляваныя | да | |||
| перфараваныя | няма | |||
| заднія тармазы | ||||
| тып | барабанныя | |||
| дыяметр | 225 мм | 277 мм | 225 мм | |
| таўшчыня | 45 мм | 10 мм | 45 мм | |
| матэрыял | метал | |||
| вентыляваныя | няма | |||
| перфараваныя | няма | |||
| колы і дыскі | ||||
| матэрыял дыскаў | алюмініевы сплаў (ліццё) | |||
| месца вырабу | Доравилл (США) | |||
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.