Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19

Ram 1200 ST Single Cab '2017–19

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 2000×1430 @ 150×150 DPI 33,87×24,21cm
  • Памер: 1.88 MB
  • Дадаў: Котейка , 9 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

4 гады таму
rozanoff

2017 - 2019

1
4 гады таму
Greb Deni

Fixed

1
6 месяцаў таму
Spoon

Казалось бы,что всего лишь решетки разные,но по мне ,версия Ram смотрится симпатичнее чем Mitsubishi

3
6 месяцаў таму
rozanoff

Сначала эта решётка появилась на Fiat Fullback Fiat Fullback Double Cab [Worldwide] (503) '2016–19

2
6 месяцаў таму
Spoon

Хорошее название fullback.. есть такая позиция в американском футболе. Я играл на позиции ранингбэка,и иногда выполнял функции фуллбэка. Правда,в современное время розыгрыши с использованием фуллбэка,можно сказать, анахронизм.

3
6 месяцаў таму
Spoon

Кстати,по сути- второй день Mitsubishi на АД

2
6 месяцаў таму
Cortes Omaroi

В настоящее время, RAM 1200 выглядит так Ram 1200 Laramie Crew Cab [Mexico] '2024–н.ч. и сделан на базе Peugeot Landtrek и Fiat Titano (отличается только рисунок решетки и логотип),

Peugeot Landtrek Multipurpose Double Cab '2024–н.ч. 2025 Fiat Titano Ranch Cabine Dupla 4×4 [Brazil] (579) '2024–25

а те в свою очередь сделаны на базе китайского пикапа Changan Kaicene F70 (он же Changan Hunter)

Changan Hunter '2020–н.ч.

3
6 месяцаў таму
Spoon

При этом один из моторов там - mitsubishi. Круг замкнулся)

3
6 месяцаў таму
Щщщ щ

он такой низкий ,как легковой. у него другая подвеска не как у обычного пикапа? или это размер колес так влияет на внешность?

6 месяцаў таму
ϟ ϟ

Это как раз и есть самый обычный пикап, обычнее некуда

5
6 месяцаў таму
А.М.

Многие почему-то воспринимают пикапы как вариант внедорожника, хотя они в первую очередь являются коммерческим транспортом для дорог с твёрдым покрытием. А наличие полноприводных вариантов - всего лишь дополнение к основной функции, расширяющее область эксплуатации.

5
6 месяцаў таму
ϟ ϟ

В случае бывших стран СССР, думаю, это связано с тем, что пикапы здесь не закрепились как рабочие машины и в основном продаются богатые или, как минимум, средние комплектации, т. е. на дорогах обыватель не видит базовых машин.

Ну а на мир в целом влияет культурный след в кинематографе. Пикапы часто в кино фигурируют и средний образ пикапа это, скорее, даже лифтованный вариант на более крупных колёсах. Реже встречаются асфальтовые варианты, и те обычно или в тюнинга (как Pussy Wagon в Kill Bill), или что-то заряженное, типа F-150 SVT. Суть, что обыватель в кино редко увидит базовый пикап

2
6 месяцаў таму
А.М.

Базовые версии подобных пикапов обычно выпускаются в заднеприводном исполнении с колёсами меньшего диаметра и с уменьшенным дорожным просветом.

3
6 месяцаў таму
Cortes Omaroi

Это заднеприводная версия

1
6 месяцаў таму
ϟ ϟ

Дело не только в приводе, но и в колёсах, и в подвеске.

Базовые версии японских среднеразмерных пикапов обычно действительно ниже более дорогих или внедорожных версий, так как эти машины предназначены для перевозки грузов по относительно хорошим дорогам (хотя бы с твёрдым покрытием) при минимальной стоимости.

У Тойоты базовые версии Хайлаксов аналогичные:

Toyota Hilux Revo Regular Cab [Thailand] '2022–н.ч.

При этом заднеприводные версии в более дорогих комплектациях не ниже полноприводных.

4
6 месяцаў таму
Cortes Omaroi

Это да, просто я решил сильно упрощенно сказать)

1
6 месяцаў таму
А.М.

Базовые версии японских среднеразмерных пикапов обычно действительно ниже более дорогих или внедорожных версий

========================

Не только японских, у американских полноразмерных пикапов аналогичные различия.

2
6 месяцаў таму
А.М.

Интересная статистика: Isuzu Truck является лидером австралийского рынка средних и тяжёлых грузовиков 37-й год подряд, в 2025 году его доля увеличилась до 27,5%.

2

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.