Nissan R'nessa EV/Altra EV '1997–2002
Тэхнічныя характарыстыкі Nissan R'nessa EV/Altra EV '1997–2002
| Nissan Altra EV | Nissan R'nessa EV | |
|---|---|---|
|
|
|
| 1998–2002 | 1997 | |
| асноўныя | ||
| размяшчэнне руля | злева | справа |
| колькасць дзвярэй | 5 | |
| колькасць месцаў | ||
| усяго | 5 | |
| геаметрыя | ||
| габарыты | ||
| даўжыня | 4 869 мм | 4 770 мм |
| шырыня | 1 765 мм | |
| вышыня | 1 697 мм | 1 680 мм |
| колавая база | 2 800 мм | |
| каляіна | ||
| пярэдняя | 1 535 мм | |
| задняя | 1 520 мм | |
| дарожны прасвет | ||
| стандарт | 191 мм | |
| маса | ||
| падрыхтаваная | 1 787 кг | 1 730 кг |
| поўная | 2 077 кг | |
| рухавік | ||
| назва | Nissan EM18 | |
| тып | Электрарухавік | |
| размяшчэнне | спераду | |
| магутнасць | ||
| магутнасць | 83 к.с. | |
| максімальная магутнасць (DIN) | 84 PS | |
| крутоўны момант | ||
| крутоўны момант | 159 Нм | |
| паліва | электрычнасць | |
| трансмісія | ||
| прывад | пярэдні | |
| каробка перадач | АКПП 2 | |
| колькасць перадач задняга ходу | 1 | |
| падвеска і рулявое кіраванне | ||
| пярэдняя падвеска | ||
| тып пругкага элемента | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | незалежная свячная з хісткай свечкай (McPherson) | |
| задняя падвеска | ||
| тып пругкага элемента | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | залежная з падоўжнымі рычагамі | |
| тып рулявога кіравання | Power-assisted Rack & Pinion | |
| дынамічныя характарыстыкі | ||
| максімальная хуткасць | 121,0 км/г | |
| разгон да 60 міль/г | 14,6 сек | |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | ||
| грузападымальнасць | 372 кг | |
| абаротаў руля ад упора да ўпора | 4,1 | |
| тармазная сістэма | ||
| ABS | да | |
| пярэднія тормазы | ||
| тып | дыскавыя | |
| матэрыял | метал | |
| вентыляваныя | да | |
| перфараваныя | няма | |
| заднія тармазы | ||
| тып | барабанныя | |
| колы і дыскі | ||
| пярэднія | ?J × 15 205/65 R15 |
|
| заднія | ?J × 15 205/65 R15 |
|
| месца вырабу | Japan | |
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.