Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
Тэхнічныя характарыстыкі Opel/Vauxhall Antara / Holden Captiva 5 '2010–16
| Holden Captiva 5 | Opel Antara | Vauxhall Antara | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2011–16 | 2010–15 | 2010–15 | |
| асноўныя | |||
| размяшчэнне руля | справа | справа | |
| колькасць дзвярэй | 5 | 5 | |
| колькасць месцаў | |||
| усяго | 5 | 5 | |
| канструкцыя | апорны кузаў | апорны кузаў | |
| геаметрыя | |||
| габарыты | |||
| даўжыня | 4 596 мм | 4 596 мм | |
| шырыня | 1 850 мм | 1 850 мм | |
| шырыня, з улікам люстэркаў | 2 085 мм | ||
| вышыня | 1 717 мм | 1 761 мм | |
| вышыня, з улікам рэйлінгаў | 1 761 мм | ||
| колавая база | 2 707 мм | 2 707 мм | |
| каляіна | |||
| пярэдняя | 1 569 мм | 1 570 мм | |
| задняя | 1 576 мм | 1 575 мм | |
| дарожны прасвет | |||
| стандарт | 200 мм | 175 мм | |
| аэрадынамічны супраціў | |||
| лабавое | 0,320 | ||
| маса | |||
| падрыхтаваная | 1 640 кг | 1 936 кг | |
| поўная | 2 270 кг | ||
| рухавік | |||
| назва | Ecotec 2.4L (Gen II LAF) | 2.2 CDTi (GM Family Z) | |
| тып | Поршневы | Поршневы | |
| размяшчэнне | спераду, папярочна | спераду, папярочна | |
| сістэма сілкавання | інжэктар | інжэктар | |
| матэрыял блока | алюмініевы сплаў | чыгун | |
| цыліндры/клапаны | l4/4 | l4/4 | |
| дыяметр цыліндраў | 88,0 мм | 86,0 мм | |
| ход поршня | 98,00 мм | 96,00 мм | |
| аб'ём | 2 384 см³ | 2 231 см³ | |
| магутнасць | |||
| магутнасць | 167 к.с. | 163 к.с. | |
| у дыяпазоне ад | 5 600 аб/хв | 3 800 аб/хв | |
| у дыяпазоне да | 5 600 аб/хв | 3 800 аб/хв | |
| крутоўны момант | |||
| крутоўны момант | 230 Нм | 350 Нм | |
| у дыяпазоне ад | 4 600 аб/хв | 2 000 аб/хв | |
| у дыяпазоне да | 4 600 аб/хв | 2 000 аб/хв | |
| ступень сціску | 10,40 | 16,30 | |
| паліва | бензін | дызель | |
| турбанаддзіманне | няма | ёсць | |
| астуджэнне | вадкаснае | вадкаснае | |
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання | DOHC | |
| трансмісія | |||
| прывад | пярэдні | пярэдні | |
| каробка перадач | МКПП 6 (F40) | МКПП 6 (GM/Getrag M32) | |
| падвеска і рулявое кіраванне | |||
| пярэдняя падвеска | |||
| тып пругкага элемента | спружынная | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | незалежная | незалежная | |
| амартызатары | |||
| наяўнасць | да | да | |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | да | |
| задняя падвеска | |||
| тып пругкага элемента | спружынная | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | незалежная шматрычагавая | незалежная шматрычагавая | |
| амартызатары | |||
| наяўнасць | да | да | |
| рэгулюемасць | да | ||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | ||
| тып рулявога кіравання | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| электрыка | |||
| напружанне бартавой сеткі | 12 V | ||
| дынамічныя характарыстыкі | |||
| максімальная хуткасць | 188,0 км/г | ||
| разгон да 60 міль/г | 9,9 сек | ||
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | |||
| аб'ём паліўнага бака | 65 | 65 | |
| аб'ём багажніка | 430–1 420 л | 420–1 320 л | |
| расход паліва | |||
| нявызначаны метад | |||
| змешаны рэжым | 8,8 л/100км | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urban | 7,8 л/100км | ||
| extra urban | 5,4 л/100км | ||
| combined | 6,4 л/100км | ||
| Сістэма "старт-стоп" | няма | да | |
| маса буксуемага прычэпа | 1 500 кг | 2 000 кг | |
| разварот | |||
| ад бардзюра да бардзюра | 11,9 м | 11,9 м | |
| тармазная сістэма | |||
| ABS | да | да | |
| пярэднія тормазы | |||
| тып | дыскавыя | дыскавыя | |
| дыяметр | 296 мм | ||
| матэрыял | метал | метал | |
| вентыляваныя | да | да | |
| заднія тармазы | |||
| тып | дыскавыя | дыскавыя | |
| дыяметр | 303 мм | ||
| матэрыял | метал | метал | |
| вентыляваныя | да | да | |
| шкодныя выкіды | 209 CO2 г/км | 167 CO2 г/км | |
| норма выкідаў | Euro 5 | ||
| колы і дыскі | |||
| матэрыял дыскаў | алюмініевы сплаў (ліццё) | ||
| пярэднія | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| заднія | 7,0J × 17 235/65 R17 |
||
| месца вырабу | Бупайонг (Южная Корея) | Бупайонг (Южная Корея) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.