Бескапотный тягач для дальних перевозок Mack Quantum использовал кабину от европейского Renault Premium. Выпускался с колёсными формулами 4×2, 6×4 и 8×4. Полная масса автопоезда в составе этого тягача может достигать 106 тонн. На грузовики устанавливается двигатель Mack E7 мощностью 370, 410, 435 и 470 л.с., а также с 2003 года Cummins ISX500 мощностью 500 л.с. Трансмиссии Eaton 13- и 18-ступенчатые (в том числе и с автоматическим управлением). На выбор предлагаются дневные кабины и кабины со спальным отсеком.

Характарыстыкі выявы:

  • Разрозненне: 1280×960
  • Памер: 596.61 KB
  • Дадаў: выдалены карыстальнік , 16 гадоў таму
  • Статус выявы: Прынята

Усе выявы маюць сваіх уладальнікаў.

Калі вы лічыце, што карыстальнікі сайта памыліліся, размясціўшы выяву ў гэтым раздзеле, было б нядрэнна, каб вы напісалі пра гэта ў каментарах ці ўказалі на нам памылку.

Абмяркоўвайце што заўгодна і проста расказвайце пра аўтамабілі і не толькі на нашым форуме.

Каментары

16 гадоў таму
stanislav

фигасе! попытка европейский грузовик (рено премиум) реализовать в Австралии

16 гадоў таму
Роман

Просто в свое время Renault купила некоторую долю акций Mack, после чего было подписано соглашение на изготовление грузовиков совместными комплектующими (двигателя были Mack).

16 гадоў таму
выдалены карыстальнік

На них ещё вроде ставили дизеля Mack E7 в 300 л.с., если я не ошибаюсь!

16 гадоў таму
Роман

Да. Е7, Е9 - очень надежные и неприхотливые двигателя.

4 гады таму
_Underscore_

Twin with the Renault Premium! https://fr.wheelsage.org/renault/premium

4 гады таму
Greb Deni

Not Fixed

4 гады таму
_Underscore_

really sorry I noticed it after I send my message really sorry for the bother my bad

Каб мець магчымасць пакідаць каментары, неабходна зарэгістравацца або ўвайсці на сайт з дапамогай адной з сацыяльных сетак

WheelsAge.org '2005–н.ч.