Toyota 2000GT Convertible '1966 Выраблены 2 адзінкі

Toyota 2000GT Convertible '1966
Toyota 2000GT Convertible '1966
Toyota 2000GT Convertible '1966
Тарпеда Toyota 2000GT Convertible '1966

Было сделано всего два экземпляра для съемок в фильме о Джеймсе Бонде "Живешь только дважды" (You Only Live Twice), 1967. В продажу родстеры никогда не поступали. Для ускорения процесса создания автомобилей японцы отказались от складной крыши, кожух за сиденьями - лишь имитация сложенного верха.

Toyota 2000GT Prototype (280A/II) '1966 Выраблена 5 адзінак

Toyota 2000GT Prototype (280A/II) '1966
 
 
 

Прототипы второй фазы отличались перенесенными на 40 мм вперед стойками лобового стекла, что облегчило доступ в салон. Среди других новшеств — уменьшение количества «дворников» с трех до двух, дверные ручки под естественный хват, иная форма крышек подъемных фар. Было построено по крайней мере пять машин, две из которых впоследствии переоборудовали в кабриолеты для съемок в фильме о Джеймсе Бонде "Живешь только дважды" (You Only Live Twice).

Toyota 2000GT Targa '1966 Выраблены ў адзіным экземпляры

Toyota 2000GT Targa '1966
Toyota 2000GT Targa '1966
Toyota 2000GT Targa '1966
Інтэр'ер Toyota 2000GT Targa '1966

В 1966 году в Японии снимался фильм о Джеймсе Бонде "Живешь только дважды", одним из спонсоров которого была компания Toyota. По соглашению автомобилем Бонда должно было стать спортивное купе Toyota 2000GT, которое тогда еще только готовилось к серийному выпуску. Но впоследствии выяснилось, что исполнитель роли Бонда рослый шотландец Шон Коннери не помещается в низком и тесном салоне автомобиля. Тогда в течение двух недель японцы построили единственный экземпляр 2000GT с кузовом тарга. Этой меры оказалось недостаточно - голова Коннери в кадре возвышалась над уровнем крыши, к тому же, актер постоянно ударялся затылком о заднюю кромку крыши. После этого было принято решение о постройке полностью открытой модификации автомобиля.

1968–69 Toyota 2000GT North America (MF10) '05.1967–08.1969 Выраблены 53 адзінкі

1968–69 Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1967–69
1968–69 Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1967–69
1968–69 Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1967–69
Пад капотам 1968–69 Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1967–69
Інтэр'ер 1968–69 Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1967–69

Toyota 2000GT JP-spec (MF10) '05.1967–08.1969

Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1967–69
Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1967–69
Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1967–69
Пад капотам Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1967–69
Тарпеда Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1967–69

Автомобиль был разработан совместно с Yamaha Motor Corporation. По данным компаний Toyota и Yamaha, всего был изготовлен 351 автомобиль 2000GT (233 шт. - MF10s, 109 шт. - MF10Ls, 9 шт. - MF12Ls).

Toyota 2000GT JP-spec (MF10) '08.1969–08.1970

Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1969–70
Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1969–70
Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1969–70
Інтэр'ер Toyota 2000GT [JP-spec] (MF10) '1969–70

Toyota 2000GT North America (MF10) '08.1969–09.1970

Пад капотам Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1969–70
Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1969–70
 
Тарпеда Toyota 2000GT [North America] (MF10) '1969–70

Toyota 2000GT SEV '2012 Выраблены ў адзіным экземпляры

Toyota 2000GT SEV '2012
Toyota 2000GT SEV '2012
 
 

Изготовлен компанией Crazy Car Project.

Іншыя выявы Toyota 2000GT

Toyota 2000GT

WheelsAge.org '2005–н.ч.